Pilotes Québec

Bonjour

Encore une question...

J'ai décidé de faire mon CPL plus tôt que prévu et j'ai monté mes heures pas mal en septembre. Au total, je suis à 134,2 heures faites depuis le 29 août 2018. Par contre, sur ce total d'heures, il y a 10,2 heures qui ont été faites aux USA avec un instructeur certifié dans une école de pilotage.

Je voulais savoir si je dois compter 124 heures de fait à date ( 134,2 hres moins 10,2hres aux USA ) pour mon test en vol et pour ma licence commercial ou bien si mon nombre d'heures totales est bel et bien à 134 ce qui inclurait celles faites au USA?

Est-ce que certains d'entres-vous ont déjà eu pareil scénario? Je ne trouve rien sur le site de TC....
Merci

J’ai reçu la réponse de TC sur ma question.

Les heures USA comptent pour le 200 heures CPL dans la mesure où:

- les heures sont certifiées avoir été faites ( preuve logbook et/ou lettre de l’école aux USA )

Sinon, jusque les minimums requis ont été faits au Canada soit le 65 heures dual et 35 solos plus la nav, etc etc...

On m’a même écrit que ces mêmes heures pouvaient compter pour le test en vol à 150 heures en autant que les minimums d’heures requis par TC soient faits.

Tres bonne nouvelle en soit!

Merci pour la recherche!

Charles wrote:Merci pour la recherche!