Pilotes Québec

Et voila le sport national des Amaraquins est arrivé au Canada solide . Pensez y bien avant d'embarquer des personnes comme passager,avion ,bateau,auto,ect ect.Même bien assuré la poursuite est la qui vous guette.Vous vous souvenez de Philippe St Pierre de Gatineau qui a eu un accident d'avion automne 2016.Il a perdu 2 amis qui sont décédé ,lui il sent est sortit mais avec des brûlures au troisième degré sur 40 % de son corps.Aujourd'hui une poursuite de plus de 2.2 millions lui pend au bout du nez.Je sais certain vont dire qu'il est bien assurer mais tu doit vivre avec la poursuite aussi longtemps que c'est pas fini.Maudite bibite qui te trotte dans la tête jour et nuit.
Je lui souhaite bonne chance dans cette affaire
Jocelyn

Un procès au civil comme ca, ça coute normalement trrrrres cher en plus. J’en ai personnellement vecu un avec 3 amis, on nous reclamait 3.3 millions de $, Le proces a coûté plus de 400000$ en avocat, expert, depenses, etc. Ca aura duré 10 ans, cour supérieure gsgné, cour d’appel gagné et la cause rejetée en cour suprême. Stress garantie et temps perdu assuré . Le délai pour poursuivre est de 3 ans au civil. Je lui souhaite bonne chance, je comprend ce qu’il a du ressentir quand le huissier te donne une lettre qui te dit que les parents de tes amis aimeraient avoir un cheque de 2 millions.
Francois

Habituellement, l'assurance s'arrange avec ça, me semble.(Entécas, c'est ce qui s'est passé dans l'accident de Lauzon-Tougas.) Si tu es couvert pour 3 millions, les gens impliqués-victimes et ayant droits vont essayer d'arracher le maximum. Habituellement, il y a un arrangement avant procès entre victimes et assurances. Si la poursuite dépasse le montant assuré, c'est là que ça se gâte.
Chose certaine, les passagers ont droit à un dédommagement, qu'ils soient des amis ou non. C'est normal puisque en les faisant monter avec toi, tu en prends la responsabilité en quelque sorte. J'ai aussi appris au cours d'expériences passées qu'un document signé et contresigné, sur lequel il est spécifié qu'en cas de pépin, "l'ami" ne poursuivra pas, n'est pas valide.

L'assurance passager offerte par Magnes/Copa est de seulement 300,000$
c'est vite passé 300,000$ quand le passager est handicapé ,ne peut plus travailler..et 300000$ ,c'étai son salaire ANNUEL.

quelqu'un sait ou on peut avoir une meilleure couverture genre 2 millions comme la resp civile
merci

Ma resp. civile est de 2 millions chez Global.

Martine

esteset wrote:L'assurance passager offerte par Magnes/Copa est de seulement 300,000$
c'est vite passé 300,000$ quand le passager est handicapé ,ne peut plus travailler..et 300000$ ,c'étai son salaire ANNUEL.

quelqu'un sait ou on peut avoir une meilleure couverture genre 2 millions comme la resp civile
merci

Petite correction, l'assurance offerte par le programme COPA peut être ce que tu désires. Tu peux avoir 5 millions si tu veux. Le montant dont tu parles est le minimum requis par le RAC (606.02), qui exige ce 300 000$ minimum quand tu es:
a) un exploitant aérien;
b) le titulaire d’un certificat d’exploitation d’unité de formation au pilotage;
c) l’exploitant d’un ballon lorsque des passagers payants sont transportés à bord en application de la sous-partie 3.
OU si tu pilotes un aéronef de plus de 5 000lbs, peu importe qui tu es.

Donc tu peux ne prendre aucune assurance passager dans un 172: 0$! En général, on se fait offrir une assurance "combinée", responsabilité civile et assurance passagers. Vaut mieux parler à son courtier pour être bien couvert selon nos besoins.

Responsabilité civile 3 millions chez COPA. Avant c'était 5 millions, mais il y a trois ou quatre ans, ils ont baissé ça.