Pilotes Québec

J'étais curieux de voir ce qu'ils avaient fait.

https://www.youtube.com/watch?time_cont ... poPXIbd5cQ" onclick="window.open(this.href);return false;

En fait, c'est un montage qui suggère qu'ils vont au McDonald du coin chercher leurs BigMacs. Quand on sait qu'ici, un pilote attérit vraiment au St-Hubert du coin avec un hélico, je crois qu'ils ont des croûtes à manger nos amarocains avant d'accoter ça.

Birdman

J'ai déjà vu un gars atterrir au IGA de Candiac pour le lunch. Il avait bien fait ça.

T'as raison Birdman, du St-Hubert, c'est bien meilleur

Je vois la vidéo à BIrdman mais pas celle de Gaston

Ok ok ça marche désolé

martind2112 wrote:J'ai déjà vu un gars atterrir au IGA de Candiac pour le lunch. Il avait bien fait ça.

Ou se poser derrière le Canadian Tire pour aller boire son café au Tim situé juste à côté

Martine

Ou si vous faites du pouce le long de la 20 en allant ou en revenant de Québec, ça se pourrait que je vous embarque

Ou se poser sur la plage de Saint Tropez en face d'un Bistro pour prendre l'apero (pauvre Bistro)
J'ai les photos bien sure.

JD

toxedo_2000 wrote:Ou si vous faites du pouce le long de la 20 en allant ou en revenant de Québec, ça se pourrait que je vous embarque

J'avais entendu parlé de cette histoire. Je croyais que c'était une legende urbaine! Le chanceux pouceux

Un restaurant le long des Keys, sur le bord de la mer à Marathon FL, où on s'est posé en mars dernier pour dîner.

jacdor wrote:Ou se poser sur la plage de Saint Tropez en face d'un Bistro pour prendre l'apero (pauvre Bistro)
J'ai les photos bien sure.

JD

"On veut pas le sawère, on veut les wère"...
Guy

jacdor wrote:Ou se poser sur la plage de Saint Tropez en face d'un Bistro pour prendre l'apero (pauvre Bistro)
J'ai les photos bien sure.

JD

T'en a trop dit et pas assez montré. On veut les photos.

Birdman

M'as aller fouiller dans mes boites de photos. C'etais avant les tel cellulaire. lol

JD

Et vouala, les deux hueys sur la plage de Saint-Tropez, l'histoire est que le pompier qui était avec moi voulait atterrir la et j'ai refusé en disant que c'était illégal, mais il réussit a me prouver le contraire, la "Securite Civile" ont le droit a tout. Lol, mais a l'atterrissage je me suis avancer le plus possible vers l'avant pour laisser de l'espace pour que l'autre Huey atterrisse. (un Australien qui volait). Bien entendu, parasol et, etc. ce sont mis a volé.
Ce que l'on voit au sol sont des tuyaux de pompier p.c.q. j'ai refusé de redécoller après que le chef pompier ait pris son apéro sans qu'on arrose l'endroit pour garder la poussière et le sable au minimum. Les propriétaires n'etaient pas trop impressionnés par contre le public lui l’était beaucoup.
En dessous du belly ce sont des "fire tanks" , sur la premierre photo on vois la hose et la pompe attachez a la tank, on se remplie nous memes dans les piscines et etc. Lots of fun

JD

Au debut de ma carrière militaire, les arrêts au resto en Helico étaient plutôt frequent...

Mais depuis l'arrivé des telephone intelligents, mes collègues et moi sont devenus plus frileux.... les dérapages médiatiques sont trop faciles.

JP

jacdor wrote:Et vouala ..... Lots of fun

JD

Hahahaha!! Incroyable mais vrai

Merci de partager.
Au moins en Alaska, ce genre de situation est encore toléré, voir encouragé.
Pluierus commerce et dépanneurs le long des routes, ont un genre de piste dans l'accotement.

Bob

Bob Cadi wrote:Merci de partager.
Au moins en Alaska, ce genre de situation est encore toléré, voir encouragé.
Pluierus commerce et dépanneurs le long des routes, ont un genre de piste dans l'accotement.

Bob

Ça fait même partie du cours de pilote privé. Pouvoir attérir sur une route, dégager sur les nombreuses aires en retrait de la route et redécoller. J'imagines la tête des gens si on faisait ça ici.

Birdman