Pilotes Québec

J`aime bien Helio avec les tip tanks avec ça un vol camping sous l`aile pour une bonne semaine

J`imagine que les tip tanks ils ont des boost pumps et comme back up en gravité

belle archives , me demande bien c’était combien de $ le carburant aviation en 1966 ? Et vive le Twin Otter

kebek wrote: belle archives , me demande bien c’était combien de $ le carburant aviation en 1966 ? Et vive le Twin Otter

Environ 25 cents le gallon de 160 onces...

Belle trouvaille!! Ca doit etre impressionnant d'atterrir dans ces places. Ca donne des superbes images!!

Ca c'était à Montréal. Au centre ville. A la sortie du pont Victoria. Pour des vols direct centre ville à centre ville Toronto-Montréal.

Le Helio et le Buffalo, 2 machines vraiment impressionnantes.
Si je me rappelle bien, un Buffalo était venu se poser à défunt Mascouche (csk3) il y a plusieurs années. un affaire de elt oublié je crois. toute une affaire. il aurait atterri et resté au au bout de piste avant de se revirer et repartir dans l'autre sens. ceratains s'en rappeleront sûrement.
Le Buffalo est il encore utilisé par Trenton?
Je trouve toujours ça malheureux de voir de bonnes machines comme ça disparaitre peu à peu.
Comme le Helio, y'en a pas une trawley encore en vol. Y'en a pas eu des millions non plus de fabriqués. merci de les garder en vie.
Comme un gars du forum des 120-140 disait, nos vieux avions vintage ne nous appartiennent pas, nous les pilotons, nous les maintenons, les restorons, les gardons en état de vol jusqu'au prochain proprio.

Merci Louis pour le reportage
Martin fjar

martint wrote:…
Le Buffalo est il encore utilisé par Trenton?
...
Martin fjar

Non, tout les Buffalo restant ont été regroupés à l'escadron 442 à Comox C.B.
Trenton, escadron 424 utilise des Hercules pour recherche et sauvetage.

L’aéronef C-295W, fabriqué par Airbus Defence and Space, remplacera le CC-115 Buffalo bientôt.

http://www.rcaf-arc.forces.gc.ca/fr/aer ... c-115.page" onclick="window.open(this.href);return false;

Louis_greniier wrote:Ca c'était à Montréal. Au centre ville. A la sortie du pont Victoria. Pour des vols direct centre ville à centre ville Toronto-Montréal.

x.jpg

Et le sol contaminé a-t-il été décontaminé ? Les industries du parc se fichent-elles d'être contaminées?

Merci beaucoup Denis pour le lien web. Je vais aller lire aussi les articles connexes et me documentter sur le nouvel appareil de Airbus (295).

Martin (fjar)

toxedo_2000 wrote: Et le sol contaminé a-t-il été décontaminé ? Les industries du parc se fichent-elles d'être contaminées?

C'est toujours contaminé. Quand tu passes sur le chemin Bonaventure, tu vas voir les mesures de contenance. Un genre de petit boudin d'une trentaine de pieds, en coton. Ça nous a couté des millions et c'est supposé fonctionner. Ca doit fonctionner par télépathie , ou à la pensée magique.

Mais là, ça nous revient avec le projet du REM.

Louis

https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/10 ... nt-charles" onclick="window.open(this.href);return false;