Pilotes Québec

Aujourd'hui, petite virée au lac Blanc avec 2 amis.

deux BushCaddy identiques.

Belles photos et finalement le temps est du bon bord pour la saison de skis.

Martin

Pas facile de voler l'hiver,,,,, les grands froid, la météo et la grippe sont autant d'embuches qu'il faut accepter.

On devrait tous s'en aller aux iles Fidji

tres belle photo en effet. a qui est l'autre caddy un gars des environ ?

robertw wrote:Pas facile de voler l'hiver,,,,, les grands froid, la météo et la grippe sont autant d'embuches qu'il faut accepter.

On devrait tous s'en aller aux iles Fidji

Ou en Floride

bush pilot wrote:tres belle photo en effet. a qui est l'autre caddy un gars des environ ?

Marc Bourbonnais, basé à Lachute.

Après être venu me voir quelques fois durant la construction de mon Caddy, il a décidé de s,en construire un lui aussi.

oui , les deux beaux jumeaux enfin réuni

peut-tu élaborer sur les deux sortes de skis, pros et cons....

j-p

ttq wrote:oui , les deux beaux jumeaux enfin réuni

peut-tu élaborer sur les deux sortes de skis, pros et cons....

j-p

Effectivement, on peut dire jumeaux. À l'exception du tableau de bord, tout est pareil.

Comparer les skis,, ouf!!! que dire de plus que ce que tous savent déjà, des ''straight skis'' comme les miens semblent beaucoup plus performant que des skis pénétrant.
Mais il faudrait que j'essaie les deux sur ma machine. c'est seulement une impression de ce que j'ai vu hier. Il a par contre l'avantage de pouvoir se poser sur les pistes pavées.

robertw wrote:Aujourd'hui, petite virée au lac Blanc avec 2 amis.

deux BushCaddy identiques.

Le problème sur les skis pénétration sur la photos est le devant qui à un angle beaucoup trop prononcé,ça doit pas monter sur la neige,ça doit plutôt pousser la neige et dragger terriblement.

Oui oui, les Fidji sera le meileur endroit pour les causeries...

De mon expérience personnelle, avec d'autre machine possédant des skis pénétrants
à machines et moteurs similaires,
Un ski pénétrant sur neige va facilement allonger de 30-50% la course au décollage.
Et dans les airs, on peut perdre 3mp/h...voir plus.

Très peu suffit sous les skis pour nous faire un effet de freins.
Juste un ptit motton de glace sous les skis et des fois on peine à avancer en taxiant .

Bob
Vive les Bush...

superbe avion!! .. janvier 2017 n'ayant pas encore de licence, jai été mangé a la pourvoirie du lac blanc comme passager et avec 4 autres apareils, j'ai été agréablement surpris de l'excellente nourriture et du service...tout ca a un prix plus que raisonnable....belle découverte!!