Pilotes Québec

je regarde ce matin des video de back country pilot , et cest tellement interessant et a la fois instructif . je les partages ici.

bon visionnement !!

https://www.youtube.com/watch?v=J6o-OKo ... 334.228399" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.youtube.com/watch?v=dfXT38YIO6g" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.youtube.com/watch?v=J4NnmbbSizQ" onclick="window.open(this.href);return false;

meme les tricycles !!

https://www.youtube.com/watch?v=dAL52x0TPC4" onclick="window.open(this.href);return false;

Jamais compris pourquoi les tricycles avaient une roue plus petite à l'avant plutôt que d'en avoir une aussi grosse qu'au train arrière. Le Winnebago a une roue aussi grosse à l'avant qu'à l'arrière, et c'est bienvenu.

Merci pour les liens de ces vidéos fabuleux

Louis




un 182 converti Katmaii avec des grosses roues. Celle de devant aussi grosse qu'à l'arrière

On dirait Olibuild en action...

Bob

C'est super,,

le mini et le med explorer est un superbe avion...pas jolie mais c un pick up avec un campeur!!!

https://www.youtube.com/watch?v=5JhZpCiPOo8" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.youtube.com/watch?v=P3ga603WA68" onclick="window.open(this.href);return false;

Ca me manque déja de piloter sur flottes....

je te comprend donc !! moi je pourrais pas m'en passer

fait toi en pas , au pire tu viendra faire des escapades avec moi en super pegazair . et je sais tres bien que si ça te démange trop, red devil va se retrouvé sur flotteur un moment donné

j'en ai manqué un boutte, Oli, tu as vendu ton flotteux????? erreur, si c'est le cas, je peut te le confirmer...
un feeling difficile a remplacer

j-p

ttq wrote:j'en ai manqué un boutte, Oli, tu as vendu ton flotteux????? erreur, si c'est le cas, je peut te le confirmer...
un feeling difficile a remplacer

j-p

oui vendu !!

du moins, un gros dépot de donné. Je répond pour olibuilt puisquil est sur son telephone a essayer de cancellé la vente suite au commentaire de JP

blague !!

On continue de se promener sur roues et skis. Au pire, des flottes, ca s'achète. On verra...

J'en ai manqué un boutte. T'as gardé lequel ?

Le Rouge ?

Louis

Pour ne pas polluer le sujet des videos


Blanc et rouge:
http://pilotes.quebec/forum/viewtopic.p ... &start=320" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.youtube.com/watch?v=I3n7i5Hrw6k" onclick="window.open(this.href);return false;

Louis_greniier wrote:Jamais compris pourquoi les tricycles avaient une roue plus petite à l'avant plutôt que d'en avoir une aussi grosse qu'au train arrière. Le Winnebago a une roue aussi grosse à l'avant qu'à l'arrière, et c'est bienvenu.

Merci pour les liens de ces vidéos fabuleux

Louis




un 182 converti Katmaii avec des grosses roues. Celle de devant aussi grosse qu'à l'arrière

Es-ce que cela pourrait avoir un lien avec l'angle d'attaque ou d'incidence?

Pierre C.

bonsoir

Moi j'ai une grosse roue de nez sur mon cessa 150 ca occasionne une effet de carrosse (style roue de panier d'épicerie folle) à haute vitesse que le shimi damper a beaucoup de misère à stabiliser si je le remet sur roue un moments donner peut être grossir le shimi damper
LEVIK

Terminer sur a roue de nez avec moins de vitesse?

chico5817 wrote:Terminer sur a roue de nez avec moins de vitesse?

oui , soulager la roue le plus vite possible , et la remettre a terre a la toute fin ?