Pilotes Québec

Finalement j'ai reçu mon engine-mount flambette.
Livraison spécial par avion s.v.p., Merci Snowman.
Ça prenait bien un Caddy pour livrer des pièces de Caddy...

Oups une fitting qui arrive devant le support

Livraison spéciale de Vancouver le lendemain et tout étais arrangé...

Finalement il a fallut repositionner la batterie, la panne a l'huile, les over-flows, bref tout sauf 1 fil rouge...
Yé c'est terminé, 20 heures plus tard, le moteur ronronnais...
Bob

Beau projet Bob,

Le cadi est il prêt à reprendre l'air ?

Pierre B

Salut PierreB
Hé oui il est prêt, reste qqe petits check-up, ELT,...
Cependant mes assurances débute seulement le 1 mai,
Je crois que Lundi, je vais faire devancer...

Je viens tout juste de le poser...
Bob

Le plaisir fut pour moi!!!!!!

Martin

Beau travail Bob!

8)

voici, les photos avant et après.


Maintenant, qui veut un Engine-mount Usagé mais en bonne condition, j'ai des Rubbers de suspensions de spare flambette ( Ça allait sur un El-tigré Artic cat ... ).
Mais ça marchait assez-bien.
P.s. Le vendeur se dégage de toute responsabilitées si une des soudures pettes ou s'il y a tout autre problème d'ingénérie...

Félicitations Bob.
Du vrai travail d'artisant !!!

J'imagine que ton engine mount usagé peut recevoir seulement un 912 ???
Un 0-235/240 doit demander un engine mount différent ???

Sylvain

Salut Robert,

Tu semble avoir de très beaux flotteurs sur ton Cady.

C'est quoi comme flotteurs.

Jacques

Azura... En effet ce n'est bon que pour un 912.
Glab Hé oui de Très beaux flotteurs, c'est Jean-Luc Arsenault dans le coins de l'assomption qui les fabriquent.
Plusieurs en équippent les Pélican ULM...
Ils sont en Aliminuim, 7 compartiments ,1500 lbs capacité,et ils ont une soute a baggage.ils sont plutôt du style Heavy-duty.
Poids total avec les rigginns,cables, rudders portes, = 215 lbs.
Bob