Pilotes Québec

Bonjour à tous,

Une photographe de St-Hubert a pris une magnifique photo et cherche le pilote de l'avion pour lui remettre une copie de la photo:

Je copie son message sur Facebook:
Micheline Potvin 20 janvier 08:25
Bonjour cher amis de l'Aéroport St-Hubert, Je vous fait parvenir une photo que j'ai eu la chance et le bonheur de prendre vendredi soir dernier le 13 janvier a 20.hr 45 de chez moi ici a St-Hubert. J'ai besoin de vous j'aimerais retrouver le pilote de l'avion pour lui remettre cette photo que j'ai prise de son appareil qui passe devant la lune . Je sais que ce n'est pas une mince tache mais que tout est possible dans la vie. On voit que c'est un petit avion mais moi je ne m'y connais pas . Merci et Bonne journée et au plaisir de vous lire. Agrandir la photo pour mieux voir. Je l'ai envoyé a la Presse+ et elle a parue dans l'édition de mardi matin le 17 janvier.

Voici le lien sur Facebook. La photo est exceptionnelle:
https://www.facebook.com/groups/1177678 ... 191571657/" onclick="window.open(this.href);return false;

Si jamais ça peut rendre service à quelqu'un

Etk, si c'était mon avion, j'aimerais bien avoir la photo.

Birdman

Shé pas si la tour de St-Hubert prends en note au sujet des comms.
Si ce gars a volé à st-Hubert, il a de forte chances qu'il ait communiqué avec la tour...

Tsé, la patente '' Live ATC '' ...
Shé pas si on peut les comms du passé pour CYHU avec la date et l'heure plus ou moins..

Bob
Un suspect...
Saing Hiubeurt Toweurt: His Apha Tango... thize Dwirecsiong Zeist ToSaing Gachinthe...

Birdman

Bob Cadi wrote:
Bob
Un suspect...
Saing Hiubeurt Toweurt: His Apha Tango... thize Dwirecsiong Zeist ToSaing Gachinthe...

In pas mal bonne
Guy

Birdman wrote:Bonjour à tous,

Une photographe de St-Hubert a pris une magnifique photo et cherche le pilote de l'avion pour lui remettre une copie de la photo:

Je copie son message sur Facebook:
Micheline Potvin 20 janvier 08:25
Bonjour cher amis de l'Aéroport St-Hubert, Je vous fait parvenir une photo que j'ai eu la chance et le bonheur de prendre vendredi soir dernier le 13 janvier a 20.hr 45 de chez moi ici a St-Hubert. J'ai besoin de vous j'aimerais retrouver le pilote de l'avion pour lui remettre cette photo que j'ai prise de son appareil qui passe devant la lune . Je sais que ce n'est pas une mince tache mais que tout est possible dans la vie. On voit que c'est un petit avion mais moi je ne m'y connais pas . Merci et Bonne journée et au plaisir de vous lire. Agrandir la photo pour mieux voir. Je l'ai envoyé a la Presse+ et elle a parue dans l'édition de mardi matin le 17 janvier.

Voici le lien sur Facebook. La photo est exceptionnelle:
https://www.facebook.com/groups/1177678 ... 191571657/" onclick="window.open(this.href);return false;

Si jamais ça peut rendre service à quelqu'un


Etk, si c'était mon avion, j'aimerais bien avoir la photo.

Birdman

Il manque un peu d'information... 20 janvier ça va mais... 08:25... AM ou PM, je pencherais pour le pm et à cela faut rajouter 5 heures pour avoir l'heure Z et aller sur ATC live CYHU Tower, taper la date et aller jusqu'à l'heure et écouter...
Pierre C

J'ai fais quelques recherches.

La piste en service le 13 janvier était la 24R. On voit que l'avion se dirige légèrement à droite de la Lune, qui ce soir là, s'est levée au Est-Nord-Est.
L'avion se dirige donc approximativement vers l'est par rapport à une piste orienté vers l'ouest.
L'avion est donc ni en finale, ni au décollage, mais très probablement en vent arrière pour la 24R.

J'ai épluché les conversations Live ATC de la tour de CYHU entre 0100Z et 0230Z le 14 janvier.

Mon hypothèse la plus probable est qu'il s'agisse de C-GUZC, un C172N appartement à l'ENA. Le contrôleur lui a demandé vers 8h10 d'intégrer un parcours vent arrière 24L pour atterrir sur la 24R.

Sur Facebook, la photographe précise que l'aéroport se situe «à la gauche de la photo». Le fait que l'avion se situe quasiment directement au-dessus de la photographe et que l'aéroport se situe à la gauche de la photo exclut toute possibilité que l'avion soit en vent arrière droit pour la 24R.

Entre 0100Z et 0230Z, il s'agit du seul avion ayant fait un tel parcours d'approche. Il est ainsi fort probable que ce soit C-GUZC sur la photo.

Thierry

Wow Sherlock Holmes ! Bien déduit !

louis

C'est pour ca je me tiens loin de St-Hubert. Pas capable de voler en paix...


Sans farces, ton esprit logique fait quasiment peur. Bien joué!

Ouais mais comme birdman l'a mentionné sur fb, un 172 a des struts...sur la photo, l'avion semble ne pas en avoir....
Francois

Ouais mais comme birdman l'a mentionné sur fb, un 172 a des struts...sur la photo, l'avion semble ne pas en avoir....
Francois

En effet, le Cessna 177 Cardinal, contrairement au 172, n'a pas de struts. Mais la résolution de la photo en est peut-être la cause. D'ailleurs, en zoomant sur la photo, même les lames du train d'atterrissage paraissent quasi-transparente.

Mais, ce qui me convint que ne ce n'est pas un Cardinal, c'est que les 177 ont un stabilisateur horizontal presque parfaitement rectangulaire, alors que sur la photo, le stabilisateur semble se rapprocher plus d'un stabilisateur de 172 qui se rétréci en profondeur en allant vers l'extérieur. Mais encore là, la résolution de la photo peut jouer des tours.


Thierry

Mais je pense que ta recherche sur LIVEATC doit être ce qui se rapproche le plus de la vérité.

Ça semble plausible. Je vais transmettre l'info à la photographe. Un coup de téléphone devrait lui permettre de vérifier ça.

Merci encore pour ce coup de main.

Birdman

Mais je pense que ta recherche sur LIVEATC doit être ce qui se rapproche le plus de la vérité.

Il peu encore y avoir un peu d’ambiguïté.

Vers 20h02, un appareil d'immatriculation [...OPC] se pose sur la 24L (probablement suite à un circuit gauche).

Il s'agit probablement du C-152 de Cargair C-FOPC (communication en anglais un peu bofbof)
Ou peut-être il s'agit de C-GOPC un C-177B de Toronto (ce qui expliquerait les struts d'aile)


Bref, s'il s'agit du 172 de l'ENA C-GUZC, cette photo est vraiment un coup de chance. Après avoir ré-écouter, le contrôleur avait d'abord autorisé C-GUZC à une vent arrière gauche 24R pour atterrissage 24L, mais le pilote s'est trompé et s'est retrouvé de l'autre côté de l'aéroport pour une vent arrière 24L, se trouvant ainsi directement dans l'axe de l'appareil photo.

Thierry

Bob Cadi wrote:Shé pas si la tour de St-Hubert prends en note au sujet des comms.
Si ce gars a volé à st-Hubert, il a de forte chances qu'il ait communiqué avec la tour...

Tsé, la patente '' Live ATC '' ...
Shé pas si on peut les comms du passé pour CYHU avec la date et l'heure plus ou moins..

Bob
Un suspect...
Saing Hiubeurt Toweurt: His Apha Tango... thize Dwirecsiong Zeist ToSaing Gachinthe...

Voici un exemple réel
https://www.youtube.com/watch?v=3AFv48I ... tion=share" onclick="window.open(this.href);return false;

Mr.Daoust wrote:

Bob Cadi wrote:Shé pas si la tour de St-Hubert prends en note au sujet des comms.
Si ce gars a volé à st-Hubert, il a de forte chances qu'il ait communiqué avec la tour...

Tsé, la patente '' Live ATC '' ...
Shé pas si on peut les comms du passé pour CYHU avec la date et l'heure plus ou moins..

Bob
Un suspect...
Saing Hiubeurt Toweurt: His Apha Tango... thize Dwirecsiong Zeist ToSaing Gachinthe...

Voici un exemple réel
https://www.youtube.com/watch?v=3AFv48I ... tion=share" onclick="window.open(this.href);return false;

Ca n'a aucun sens ....

Foxtrotpapa wrote:

Mr.Daoust wrote:

Bob Cadi wrote:Shé pas si la tour de St-Hubert prends en note au sujet des comms.
Si ce gars a volé à st-Hubert, il a de forte chances qu'il ait communiqué avec la tour...

Tsé, la patente '' Live ATC '' ...
Shé pas si on peut les comms du passé pour CYHU avec la date et l'heure plus ou moins..

Bob
Un suspect...
Saing Hiubeurt Toweurt: His Apha Tango... thize Dwirecsiong Zeist ToSaing Gachinthe...

Voici un exemple réel
https://www.youtube.com/watch?v=3AFv48I ... tion=share" onclick="window.open(this.href);return false;

Ca n'a aucun sens ....

Ça peut même possiblement être dangereux ! Ça devrait être interdit de vol tant qu'il ne maitrise pas un minimum.

Birdman

Heureusement que les contrôleurs s'en méfient et prennent les précautions nécessaires. En passant les Chinois ne sont pas les seuls.
Michel

Bon, il semble que la photographe ait trouvé son pilote mais que celui-ci ne veut pas être identifié. Bon, pas de problème. Etk, merci à tous pour avoir soumis vos hypothèses et avoir fait des recherches. Ça a sûrement aidé.


Birdman

Birdman wrote:Bon, il semble que la photographe ait trouvé son pilote mais que celui-ci ne veut pas être identifié. Bon, pas de problème. Etk, merci à tous pour avoir soumis vos hypothèses et avoir fait des recherches. Ça a sûrement aidé.


Birdman

On peut meme pas savoir si c'est un avion de type cessna ?

Oui, on peut au moins dire que ce serait un "type" Cessna.

Birdman

Bravo c'est une superbe photo

Si le pilote continu son envolé comme cela ver la lune,
il devra faire un roulis sur le dos si il veux atterrir sur les roues.