Pilotes Québec

j'approche de la fin de mes travaux de la mezzanine a mon hangar de CSe4
j'aimerais l'agrémenter de souvenirs d'aviation, ou articles divers
ça peut être de beaux posters originaux, des vieilles pièces d'avion de tailles raisonnables

j-p

ttq wrote:j'approche de la fin de mes travaux de la mezzanine a mon hangar de CSe4
j'aimerais l'agrémenter de souvenirs d'aviation, ou articles divers
ça peut être de beaux posters originaux, des vieilles pièces d'avion de tailles raisonnables

j-p

Je peux t'arranger ça si dans tes "souvenirs" tu désires des agrandissements de certaines photos...

J-P

oui J-P, ça serait génial, avion, hélico.....juste me montrer les quels, et je te paie les frais,
j-p

ttq wrote:oui J-P, ça serait génial, avion, hélico.....juste me montrer les quels, et je te paie les frais,
j-p

Je te reviens là-dessus

merci bien, mais Rush pas trop là-dessus
j-p

Bonjour

Vielles photos

C-GBVK wrote:Bonjour

Vielles photos

BIG MACHINE !

C-GBVK wrote:Bonjour

Vielles photos

C'est quand même pas toi qui est photographié au pied du train d'atterrissage ?

Ben non moi je suis bien plus gros

Bonjour

J'aime bien le train atterrissage ,pas de roue fragile en avant, pas de roulette de queue , aussi double roue quand cela poigne une trou ou un fossé il ya toujours une des roue qui supporte , a cette époque les pistes en asphalte et beton n'etait pas sur les areodrome ou plus tot , les terrains d'aviations une grande surface gazonné sans piste balisé ,tu choisi le vent ,un peu comme on fait sur un lac.
Aussi les soucoupes ajustables en avant pour aider les ailerons tout a cable , directement a force de bras , il savaient se débrouiller avec trés peu , il fallait oser pour construire une tel oiseau a 4 moteurs .
Des hublot rond comme sur les bateaux plus facile afaire a inistaller .

André

c'est un bombardier de 14/18 ?