Pilotes Québec

J'ai un aera 500 dans mon avion et il s'éteint seul lorsque je vole. Il le fait dans le airgizmo, lorsqu'il est monté sur le yoke branché dans la prise 12 volts et même lorsqu'il fonctionne sur la batterie. Ce n'est pas une perte de courant car il ne tombe pas sur la batterie. Avez vous une idée. ??

Ben Blais wrote:J'ai un aera 500 dans mon avion et il s'éteint seul lorsque je vole. Il le fait dans le airgizmo, lorsqu'il est monté sur le yoke branché dans la prise 12 volts et même lorsqu'il fonctionne sur la batterie. Ce n'est pas une perte de courant car il ne tombe pas sur la batterie. Avez vous une idée. ??

Salut Ben,

j'ai un Garmin 196 qui avait les mêmes symptômes que toi. Il s'éteignait après qqs secondes ou qqs minutes. Il s'éteignait quand je le bougeais mais allumé et posé sur une table il ne s'éteignait pas. Je l'ai utilisé comme ça pendant qqs mois . J'ai finalement décidé de regarder ce que mon GPS avait dans le ventre, je l'ai ouvert, enlevé l'écran, soulevé la première plaquette d'électronique et découvert que la deuxième plaquette d'électronique est fixée par 4 vis scellées qui la retienne au boîtier. 2 de ces vis étaient dévissées. je le ai resserrées et le problème était réglé, il fonctionne comme avant. Je souhaite que ton problème soit aussi simple que ça.
En passant je ne connaîs absolument rien en électronique ...

Pique-Nuage

as tu essayé un reset de ton aera? Tu dois peser sur l'écran en bas a droite en l'allumant et un écran spéciale va apparaitre, tu peux ensuite faire un reset (tu vas perdre tes données cependant).

Si ca ne fonctionne pas, tu peux contacter Garmin. Je crois que pour ce genre d'appareil ils chargent 200-250$ et ils t'envoient un nouvel appareil en échange du tiens.

Bonne chance!

Pique-Nuage wrote:
Ben Blais wrote:J'ai un aera 500 dans mon avion et il s'éteint seul lorsque je vole. Il le fait dans le airgizmo, lorsqu'il est monté sur le yoke branché dans la prise 12 volts et même lorsqu'il fonctionne sur la batterie. Ce n'est pas une perte de courant car il ne tombe pas sur la batterie. Avez vous une idée. ??

Salut Ben,

j'ai un Garmin 196 qui avait les mêmes symptômes que toi. Il s'éteignait après qqs secondes ou qqs minutes. Il s'éteignait quand je le bougeais mais allumé et posé sur une table il ne s'éteignait pas. Je l'ai utilisé comme ça pendant qqs mois . J'ai finalement décidé de regarder ce que mon GPS avait dans le ventre, je l'ai ouvert, enlevé l'écran, soulevé la première plaquette d'électronique et découvert que la deuxième plaquette d'électronique en dessous est fixée par 4 vis scellées qui la retienne au boîtier. 2 de ces vis étaient dévissées. je le ai resserrées et le problème était réglé, il fonctionne comme avant. Je souhaite que ton problème soit aussi simple que ça.
En passant je ne connaît absolument rien en électronique ...

Pique-Nuage

Pique-Nuage wrote:
Ben Blais wrote:J'ai un aera 500 dans mon avion et il s'éteint seul lorsque je vole. Il le fait dans le airgizmo, lorsqu'il est monté sur le yoke branché dans la prise 12 volts et même lorsqu'il fonctionne sur la batterie. Ce n'est pas une perte de courant car il ne tombe pas sur la batterie. Avez vous une idée. ??

Salut Ben,

j'ai un Garmin 196 qui avait les mêmes symptômes que toi. Il s'éteignait après qqs secondes ou qqs minutes. Il s'éteignait quand je le bougeais mais allumé et posé sur une table il ne s'éteignait pas. Je l'ai utilisé comme ça pendant qqs mois . J'ai finalement décidé de regarder ce que mon GPS avait dans le ventre, je l'ai ouvert, enlevé l'écran, soulevé la première plaquette d'électronique et découvert que la deuxième plaquette d'électronique est fixée par 4 vis scellées qui la retienne au boîtier. 2 de ces vis étaient dévissées. je le ai resserrées et le problème était réglé, il fonctionne comme avant. Je souhaite que ton problème soit aussi simple que ça.
En passant je ne connaît absolument rien en électronique ...

Pique-Nuage

Merci Pique Nuage pour ta réponse,
Il fait exactement ce que le tien faisait. Je l'ai laissé allumé pendant cinq heure sur la table et il ne s'est jamais éteint.
Aussitôt dans l'avion après 10 minutes il s'est éteint.

Je vais faire ce que tu as fait et je vous tiendrai au courant.

maturcotte wrote:as tu essayé un reset de ton aera? Tu dois peser sur l'écran en bas a droite en l'allumant et un écran spéciale va apparaitre, tu peux ensuite faire un reset (tu vas perdre tes données cependant).

Si ca ne fonctionne pas, tu peux contacter Garmin. Je crois que pour ce genre d'appareil ils chargent 200-250$ et ils t'envoient un nouvel appareil en échange du tiens.

Bonne chance!

Avant de faire un reset et de tout perdre je vais essayer ce que Pique-Nuage a fait, le problème est assez semblable.

Merci

Finalement j'ai tout démonté et y a rien de dévisser. Il n'y avait aucune plaquette avec 4 vis. La plaquette que j'ai dévissé protège l'arrière du touch screen.

Je vais l'envoyé chez le réparateur.

As-tu vérifié la prise briquet??? «Zigonne» la prise lorsqu'il s'éteint...
Guy

GéPé wrote:As-tu vérifié la prise briquet??? «Zigonne» la prise lorsqu'il s'éteint...
Guy

J'ai tout vérifié. Je l'ai essayé dans la prise briquet, dans le airguizmo et même sur la batterie du gps. Il finit toujours par s'éteindre. Et losqu'il est branché il ne tombe pas sur la batterie c'est comme s'il avait un short à l'intérieur

Ça me fait penser à une soudure froide. Le genre de truc qui fait mauvais contact parce que la soudure est mal faite. Lorsqu'il ne bouge pas, sur la table tout est beau, mais lorsqu'il se fait brasser dans l'avion le faux contact de la mauvaise soudure pourrait causer ça.

En tout cas une idée comme ça.
Hâte de voir ce qu'ils te diront. S'ils te disent qque chose, parce qu'effectivement, souvent ils remplacent le tout.
C'est rendu comme ça l'électronique, du jetable!!

Martin (FJAR)

Essaie le hard reset, ca va etre moins cher que de payer 250$. (C'est un trade-in flat rate pour un Aera chez Garmin).

J'ai fais un upgrade du software et le problème semble résolu.

L'as-tu essayé en avion?
Suis surpris que seul un upgrade ait résoulu le problème? tant mieux, mais de la façon que tu l'expliquais c'est comme si ça arrivait seulement en vol.
martin fjar

Oui je l'ai essayé en vol et il ne l'a pas refait. Même chez aerotechnique on m'avait dit d'essayer le upgrade avant de l'envoyer chez Garmin et qu'il y avait des chances que le problème se règle.

j'ai un aera 500 depuis 2012, et mon problème était le même que toi, il s'éteignait en vol après 10 minutes.
car il avait été réglé pour se mettre en mode '' pause '' par garmin pour économiser la batterie.
avant de partir, je règle l'intensité ou la luminosité de l'écran afin qu'il ne s'éteigne pas en route.
voici ma procédure,,,,tools, set-up, display, backlight, timeout, stays on. ainsi il ne s'éteint pas en route.
si cela ne fonctionne pas, vérifie ta batterie car elle est peut-être en fin de vie.

melodeon wrote:j'ai un aera 500 depuis 2012, et mon problème était le même que toi, il s'éteignait en vol après 10 minutes.
car il avait été réglé pour se mettre en mode '' pause '' par garmin pour économiser la batterie.
avant de partir, je règle l'intensité ou la luminosité de l'écran afin qu'il ne s'éteigne pas en route.
voici ma procédure,,,,tools, set-up, display, backlight, timeout, stays on. ainsi il ne s'éteint pas en route.
si cela ne fonctionne pas, vérifie ta batterie car elle est peut-être en fin de vie.

Le upgrade a suffit, j'ai volé plus de cinquante heure cet été et il ne s'est pas éteint.

Pilotes Québec

Problème avec un aera 500 (Résolu)

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Re: Problème avec un aera 500

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