Pilotes Québec

J ai bien hate de voir ou le tout va arreter.....

Ca va s'arrêter quand la dette américaine va atteindre 2,200 milliards de dollars. Il sont à 2,000 présentement. Avec Donald Trump aux commandes les créanciers devraient s'en tirer avec dix cennes dans piasse et il vont repartir ca sous un autre nom: Les États Désunies D'Amérique.

Ca va s'arrêter quand on donnera à ces machines le pouvoir décisionnel des règles d'engagement.

D'ici là ce ne sont que des machine pilotées à distance, ou autonomes comme le X-47B (l'appontage n'est pas télécommandé mais préprogrammé comme un vulgaire autopilote - testé au préalable sur F-18).

Le grand public doit rester vigilent mais cette fixation sur le concept de drone, qui en réalité est opérationnel depuis la seconde guerre mondiale (le V1), voire porteur d'armes nucléaires (Tomahawk), est une fixation qui rate la cible.

Ce n'est pas ce que le drone est capable de faire qui est le problème, c'est qui décide ce qu'il fait.

--Luc

Pour en savoir un peu sur le programme, son envergure était limitée et bien qu'impressionnant, ces concepts comportent bequcoup d'obstacles à surmonter avant d'avoir un système de ravitaillement en vol totalement autonome.

Ceci étant dit, le X-47B était un démonstrateur de technologie et j'ai aucun doute que certains avion de support seront remplacés par des avions autonomes d'ici 30-40 ans. Mais le chemin est encore long.

mrenaud wrote:Pour en savoir un peu sur le programme, son envergure était limitée et bien qu'impressionnant, ces concepts comportent bequcoup d'obstacles à surmonter avant d'avoir un système de ravitaillement en vol totalement autonome.

Ceci étant dit, le X-47B était un démonstrateur de technologie et j'ai aucun doute que certains avion de support seront remplacés par des avions autonomes d'ici 30-40 ans. Mais le chemin est encore long.

Ça te donnera juste assez de temps pour y conclure ta carrière
et au mieux on t'offrira une retraite anticipée



Vent Calme