Pilotes Québec

Louis, savais-tu que tu avais été filmé dans cette vidéo?

http://youtu.be/KXlv16ETueU" onclick="window.open(this.href);return false;

C'est quand même impressionnant la puissance des vortex.
Francois

wow merci
tres instructif

Bizarre le titre car pas rapport avec l'Antonov directement,meme si l'Antonov fait office de machine a brasser l'air!

Ca aurais ete un autre type d'avion ou helicoptere ca aurais rien changer..Le Robin etais bien trop vite en affaire...!

Guy

C est pas l antonov qui est a risque, c est gars en arriere qui part trop vite.

Mais puisqu il y en a un a Beloeil je vais faire plus attention

Alex

Tres instructif ce qu'on peu lire et voir ici.

Merci pour le vidéo, jamais j'aurais pensé ça!

Sans vouloir amenuiser le phénomène, remarquez qu'il y met toute la gomme en braquant les commandes alors qu'il rejoint la fumée.

martind2112 wrote:Sans vouloir amenuiser le phénomène, remarquez qu'il y met toute la gomme en braquant les commandes alors qu'il rejoint la fumée.

Ca devrait ressembler a un decollage j'imagine!

godabitibi wrote:

martind2112 wrote:Sans vouloir amenuiser le phénomène, remarquez qu'il y met toute la gomme en braquant les commandes alors qu'il rejoint la fumée.

Ca devrait ressembler a un decollage j'imagine!

Ressembler oui... Mais décoller comme ça lors d'un check ride, l'instructeur va passer un commentaire.

C est pas l Antonov qui est a risque c est le pilote qui ne se souviens pas de ses cours
c est pourtant un aspect étudier dans la formation
que ce soit un Antonov ou n importe quel avion de 10,000 lbs ca va faire la meme chose

Je connais des gens qui se sont tués en Cessna en atterrissant trop vite derrière un MD11 ... Ce n'est définitivement pas l'avion qui précède qui est en cause !

Pierre.