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oshkosh

Posted: Thu 17 Dec, 2015 09:03
by danspeedshop
y a tu des pilotes a qui ce voyage intéresse d y aller avec vos avions
Oshkosh en juillet ca vous tente

DanSS


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Re: oshkosh

Posted: Thu 17 Dec, 2015 11:43
by AUTOP
Salut Dan
Je suis interressé
Combien de temps de vol a 115 mph
Pour planifier les ravitaillement

Re: oshkosh

Posted: Thu 17 Dec, 2015 12:47
by danspeedshop
850 milles fait le calcul on regarde ca pour voir si ces fessable y aller a plusieur avion

DanSS

Re: oshkosh

Posted: Thu 17 Dec, 2015 22:53
by godabitibi
Question peut-etre niaiseuse mais je suis nouveau. :chuuut: Quand vous allez a Oshkosh y allez vous en ligne droite ou vous detournez les grands lacs? 30 minutes de vol en ligne droite au dessus l'eau est-ce a eviter?

Re: oshkosh

Posted: Thu 17 Dec, 2015 23:10
by danspeedshop
on contourne plus secure

danSS

Re: oshkosh

Posted: Fri 18 Dec, 2015 09:18
by godabitibi
OK merci!

Re: oshkosh

Posted: Fri 18 Dec, 2015 11:22
by CampingMaster
godabitibi wrote:Question peut-etre niaiseuse mais je suis nouveau. :chuuut: Quand vous allez a Oshkosh y allez vous en ligne droite ou vous detournez les grands lacs? 30 minutes de vol en ligne droite au dessus l'eau est-ce a eviter?
Un élément de réponse est ici sur le forum dans un autre "thread" -> CLIQUE ICI

Edit : Je me suis dit pourquoi pas mettre un extrait du "post".

Voici l'extrait : Pour ce qui est de la route vers le sud, le nord ou au dessus des lacs, j'ai fait les trois et ma favorite est le chemin le plus court possible donc directement à travers du lac Michigan. La route du nord te permet de contourner le lac Michigan mais selon moi le territoire est très hostile, sur une très longue période, il n'y a que de la forêt avec des résineux très courts et des lacs alors qu'avec la trajectoire au dessus du lac Michigan tu es à peine à quelques minutes incapable d'un vol plané des côtes avec suivi radar et une grande quantité de bateaux en dessous!!! Il ne faut pas oublier que le moteur ignore que nous sommes au dessus de l'eau!!! Mais tout ça est une question de choix personnel, le véritable défi, c'est l'approche de KOSH, apprends le NOTAM par coeur si il le faut, assures toi que tes réservoirs sont pleins et que tu es reposé avant d'arriver. -- virgule ( Simon ).