Pilotes Québec

Bonjour à tous.

Mon avion est équipé d'un bon vieux Piper Autocontrol IIIB, qui fonctionne très bien, mais qui n'a pas d'altitude hold. Je ne désire pas investir 20 000$ dans un STec.

Existe-t-il un kit certifié qui peut s'installer sans trop d'ouvrage et de frais et qui peut agir comme complément de l'Autocontrol pour cette fonction d'altitude hold?

Alain

echoooo wrote:Bonjour à tous.

Mon avion est équipé d'un bon vieux Piper Autocontrol IIIB, qui fonctionne très bien, mais qui n'a pas d'altitude hold. Je ne désire pas investir 20 000$ dans un STec.

Existe-t-il un kit certifié qui peut s'installer sans trop d'ouvrage et de frais et qui peut agir comme complément de l'Autocontrol pour cette fonction d'altitude hold?

Alain

Cher "echoooo",

Mes remarques se veulent humoristique quand même. Juste pour le précisez pour ne pas m’attirer la foudre des membres et administrateurs.

Je sais qu’on vient de débuter le mois de décembre, et que le Père Noël et la Fée des Étoiles sont en plein travail préparatoire pour le 25 décembre.

Cependant, la mention ‘’Kit certifié’’, pour un ‘’avion certifié’’ ‘’ qui peut s'installer sans trop d'ouvrage et de frais et qui peut agir comme complément de l'Autocontrol IIIB d’un PIPER pour cette fonction d'altitude hold’’? C’est possiblement un rêve dans l’aviation? Trouvez des produits peu dispendieux! Les fabricants de pièces, accessoires et avionique sont ceux qui charge le plus pour leur produits (Valeurs vs Bénéfice au point de l’application ou des services fournit).

Je crois que tu penses aussi que la ‘’Fée des Dents’’ existe aussi?

Bonne chance dans tes recherches, sans rancune (AH, AH, AH …)

A+

Jacques

Bonjour Echoooo,
Le pilote automatique 2 axes que tu as sans doute dans ton RV et que j'ai dans le mien va te coûté dix fois plus cher pour ton avion certifié. Bienvenu dans le monde des avions certifiés.
Michel

echoooo wrote:Bonjour à tous.

Mon avion est équipé d'un bon vieux Piper Autocontrol IIIB, qui fonctionne très bien, mais qui n'a pas d'altitude hold. Je ne désire pas investir 20 000$ dans un STec.

Existe-t-il un kit certifié qui peut s'installer sans trop d'ouvrage et de frais et qui peut agir comme complément de l'Autocontrol pour cette fonction d'altitude hold?

Alain

Si tu en trouves un et bien je serais aussi acheteur mais suite à mes recherches...et bien ça finissait toujours avec le S-TEC 30 neuf (car c'est quand même important un AP en IMC) à 30K$ installé avec les taxes et les tant qu'à y être plus les imprévus...j'ai donc garder mon vieux AP d'origine de mon Piper Arrow

François