Pilotes Québec

Bonjour,

Nous sommes deux pilotes élèves qui souhaite acheter une cessna 150.

Nous aimerions des conseils pour notre achat et surtout où ne pas se faire avoir.

De plus, si vous connaissez des gens ou des avions à vendre, n'hésiter pas.

Merci

DLEROUX wrote:Bonjour,

Nous sommes deux pilotes élèves qui souhaite acheter une cessna 150.

Nous aimerions des conseils pour notre achat et surtout où ne pas se faire avoir.

De plus, si vous connaissez des gens ou des avions à vendre, n'hésiter pas.

Merci

Ici nous avons un copain jacques 3012 qui à restauré un 150 de toute beauté et il est à vendre. Si vous voulez avoir son # de téléphone un message privée.

http://www.pilotes.quebec/forum/viewtop ... =4&t=17899" onclick="window.open(this.href);return false;

Martin

jacques ne vend plus

Nous aimerions des conseils pour notre achat et surtout où ne pas se faire avoir.

Bonjour,

Il n'y a pas longtemps, l'école de pilotage en ligne MZeroa.com a fait un «Webinar» public sur le sujet «How to Buy an Airplane». Il s'agissait en fait d'une conférence en ligne interactive qui avait pour but de renseigner les nouveaux pilotes sur l'achat d'un avion.

La conférence, en anglais, est en rediffusion sur Youtube:
Thierry

Moi peu être un à vendre ou des part à voir écrit en pv

Effectivement C-GEEU n'est plus a vendre depuis un certain temps car je n'ai pas trouver d'avion a mon goût et je ne voulais pas passer une autre année sans voler.

Jacques3012

Il y a un c172 a vendre ici a Valcourt au orix d'un C150

Bonjour ,
Je pensais a vendre au printemps prochain mon Cessna 150 M , 1975 que je vole régulièrement mais consentirait à m'en départir plus tôt.
Pour information relative a l'achat d'un avion ou mon C-150 , message privé S.V.P

Michel B

Théo, s'il sagit du 172 d'un groupe de propriétaire, il manque beaucoup de livres sur cet avion. Si mes souvenirs sont bons, il manque tout ce qui est en bas de l'an 2000 et ils ne trouvaient plus les livres.

Et beaucoup de travail mettre ça propre, ma femme et moi étions allé le voir.

Jacques3012

Jacques3012 wrote:Théo, s'il sagit du 172 d'un groupe de propriétaire, il manque beaucoup de livres sur cet avion. Si mes souvenirs sont bons, il manque tout ce qui est en bas de l'an 2000 et ils ne trouvaient plus les livres.

Et beaucoup de travail mettre ça propre, ma femme et moi étions allé le voir.

Jacques3012

Oui c'est l'ancien avion du Club,, mais ca deviens impossible de trouver un 4 places au prix que il demandent

L'aviation est une histoire de compromis

DLEROUX wrote:Bonjour,

... et surtout où ne pas se faire avoir.

Merci

J'aimerais savoir si un bon mécanicien est en mesure de donner une image assez précise de l'état d'un appareil lors d'une inspection pré-achat?

Merci

MarioL wrote:

DLEROUX wrote:Bonjour,

... et surtout où ne pas se faire avoir.

Merci

J'aimerais savoir si un bon mécanicien est en mesure de donner une image assez précise de l'état d'un appareil lors d'une inspection pré-achat?

Merci

Bien sur que c'est possible, ça va avec les $$$ que tu veux investir pour cette inspection. Un bon signe est la réaction des vendeurs, quand j'ai vendu mon Warrior en 2009, j'étais chez le mécano de l'acheteur, avec ce dernier lors de l'inspection, j'ai répondu à toutes les questions du mécano et de l'acheteur pendant l'inspection, j'ai volé mon avion avec l'acheteur et il a vite constater que mon avion était en excellente condition, nous avons donc fait la transaction sans problème...

Francois

Ça vaut la peine car y'en à plein d'avions qui paraissent pas si pire mais finalement ils sont en très mauvaises conditions. Mieux vaut investir pour une inspection que de le regretter suite à l'achat.

Jacques3012