Pilotes Québec

Après une série de délais interminables voici que mon Pélican vole . J’ai quelques vols de fait avec et le comportement est excellent. Il cruise +-110MPH sur les flotteurs a 5500RPM et fine pitch car un problème avec l’hélice qui a pris une couple de vols à trouver a fait en sorte que je devais la garder a fine. Après l’ajout des carénages de struts et de haubans de flotteurs et quelques ajustements ici et là plus l’hélice à vitesse constante il devrait facilement cruiser près de 120MPH sur flotteurs. L’avion est très sleek avec une partie de l’aile riveté en flush rivets. J’aime bien et cela n’a rien a voir avec ce que j’ai déjà piloté coté performances ou comportement, c’est un petit pocket rocket…

oui monsieur !!!

félicitation !!!!

je suis bien content pour toi et c est vraix que ca performe en ta c est bébitte la.

moi jai un pit fixe alors je cruise 110 mph sur flotte mais jai déjà cruiser 120 ( sauf que je décollais moin ) cest bien evident

et !!!

on veut des photos !!!!

je repete !!

on veut voir des photos !!!!

Bon je ne suis pas expert en photo donc voici les liens…

https://www.dropbox.com/s/ucj0gge4bphn5 ... 1.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/zenk8tyed1747 ... 9.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/rl3i3h5c8kmm9 ... 5.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/a2venutn1htfa ... 8.jpg?dl=0

J'adore les Pélican
Mon préféré est le Sport 600 en version CA.

Bob

Tres bel avion. Merci de partager. Des belles lignes sexy et épurées.

J'ai eu la chance d'entendre et de voir celui a Bush Pilot de proche, a mon camp pas loin du reservoir Gouin.
Celui ci n'avait pas de 2X4 de bois reliant les 2 flottes par contre....

tu peut pas savoir comment tu me fait plaisir la !!!!

wow et rewow

belle machine mon ami !!!

felicitation !!!
belle machine

C'est vraiment une machine splendide, Eric!! Je trouve cool les bords d'attaque des ailes, de l'élévateur et de la dérive en stainless! J'aurais adoré avoir ça sur mon C182!!

Moi aussi je trouve que le design est particulièrement beau sur le Pelican. Je serais vraiment curieux de faire un vol sur type un de ces 4... Ça représente à mon avis la modernité que devrait suivre "la petite aviation" générale.

Merci, Ben les bords d’attaque sont l’aluminium décapé et poli. Tu peux faire la même chose sur ton 182 Pour te faire essayer la machine il n’y a pas de problème ce sera avec plaisir, effectivement cette machine représente bien la modernité et le tableau de bord en témoigne aussi full EFIS avec gps IFR et glide slope.

Ah oui Oli j’oubliais, le 2x4 c’est pour renforcir le rigging

J’aime mieux un 2x4 pour traverser d’une flotte a l’autre au quai plutôt que l’espèce de p’tit câble que je ne trust pas…. )))))

my god !!!

ok, on fait un concours de pelican!!

niiice le tableau de bord!!!!

Willy wrote:d’une flotte a l’autre au quai plutôt que l’espèce de p’tit câble que je ne trust pas…. )))))

Magnifique ton avion. bravo.

Louis

Les photos sont magnifiques , et le pelican est vraiment un bel oiseau .

Bravo pour les photos et felicitation pour le photographe .

andre

J'ai jamais compris pourquoi un ultravia Pélican c'est quand meme hot, mais que le Super Pélican est poche ???
J'en avais vu un avec un 1/2 VW pis c'étais pas riche comme avion..