Pilotes Québec

Bonjour à tous j'ai commencé à regarder pour m'acheter un hydravion je mesure 6'4 P et pese240 lbs quels types d'avion ferait mon affaire j'ai essayé un j3 trop petit un stinson aussi j'aimerais savoir c'est quoi que vous me conseilleriez est ce que un pa-20 serais assez large pour moi ou? Merci à l'avance pour vos réponses aireger

Les Aviat Husky ont une cabine pouvant accomoder les grands. A vérifier jusqu'à combien grand ! Mais plus facile d'y entrer pour les grands qu'un supercub.

Louis

Le cessna L-19 bird dog est aussi une option.

Martin

abud wrote:Le cessna L-19 bird dog est aussi une option.

Martin

Là tu parles !! c'est immense cette cabine. Abordable et performant.

Louis

Mon chum a un Moose Murphy Super Rebel a vendef. L avion est 10/10 en tous point et en masse grande pour toi

http://www.lespac.com/terrebonne/vehicu ... uester=SCH" onclick="window.open(this.href);return false;

Alex

Ca a l'air très bien cet avion.

y'a juste le motif pied de poules de l'intérieur, qui... heu... me semble que ça fait un peu comme du manger déjà mangé une fois. Ca doit faire du drag terrible ce motif.

Sinon oui !! Ça répond à la demande initialle parfaitement

Louis

Un Piper PA12 aussi ferait l'affaire, comparable au PA18 mais cabine plus large. Mon voisin en a un beau a vendre et pas trop cher.

http://www.lespac.com/st-augustin-de-de ... uester=SCH

Bonjour,

Je suis Jean Michel, pilote privé de 51 ans, arrivé de France depuis 1 mois pour m'installer à Montmagny proche de Québec et ce pour plusieurs années j'espère bien.

Passionné d'avions anciens, j'ai eu la chance d'être l'heureux propriétaire d'un DHC-01 Chipmunk ex-RAF F-AZQZ de 1954 et d'un Nord 3202 ex-ALAT F-AZGF de 1962 vendu pour venir au Canada....

J'aimerais rentrer en contact avec des propriétaires d'avions anciens et autres hydravions ici au Québec pour partager cette même passion et avoir des conseils pour ma future monture, mais je n'en suis pas encore là...

Ne connaissant personne, si vous pouviez m'orienter vers des propriétaires ou associations d'avions dans la région de Québec avec qui je pourrais partager leur expértise ce serait avec grand plaisir, j'ai tellement à apprendre ici avant de devenir un modeste pilote sur flotte que je suis prêt à remettre mon "expérience" au placard et repartir à zéro dans l'art du pilotage de brousse au Québec.

Bons vols

Salutations aéronautiques
Jean Michel

Bienvenu

Pour l'hydravion, et en fait ta conversion de licence, contacte aussi aeroloisir. Pierre Etienne de La Malgève. Malgré son nom vieille France, il est fort sympathique et surtout très au courant de tout ça.


http://www.aeroloisirs.com/fr/accueil/index.php" onclick="window.open(this.href);return false;

je suis prêt à remettre mon "expérience" au placard et repartir à zéro dans l'art du pilotage de brousse au Québec.

Bons vols

Salutations aéronautiques
Jean Michel[/quote]


bravo !!

oui, certainnement la meilleur approche,

alexfortin wrote:Mon chum a un Moose Murphy Super Rebel a vendef. L avion est 10/10 en tous point et en masse grande pour toi

http://www.lespac.com/terrebonne/vehicu ... uester=SCH" onclick="window.open(this.href);return false;

Alex

je me demande pourquoi il sont tous si pas cher ?
a ce prix la ? et cest tellement un bel appareille !!

Les avions semble tres mal se vendre depuis 2-3 ans.

Son avion est a vendre depuis 2 ans et si je serais sur flotte j aurais sauté sur cette ocasion

Alex

pas cher parcequ'il est lette en titi...les acheteurs sont très difficlles
car ils ont le choix
mais les très belles machines se vendent assez vite a bon prix

faut acheter en pensant qu'un jour vous allez vendre
bientôt ou tard
donc, acheter a un très bin prix est essentiel
comme ça s'il y a des snags, vous avez de la marge

j-p

Aireger wrote:Bonjour à tous j'ai commencé à regarder pour m'acheter un hydravion je mesure 6'4 P et pese240 lbs quels types d'avion ferait mon affaire j'ai essayé un j3 trop petit un stinson aussi j'aimerais savoir c'est quoi que vous me conseilleriez est ce que un pa-20 serais assez large pour moi ou? Merci à l'avance pour vos réponses aireger

Bienvenue Aireger sur le site,

Faudrait peut-être nous donner une idée de ce que tu veut comme avion, 2 ou 4 places , budget , utilité (chasse , pêche ou simplement vol de loisirs ) vitesse recherché , certifié ou autre, etc. Je possède un supercuby et ça remplie très bien la mission que je veut faire, par contre je mesure seulement 6`0 .
cuber

À 6'4", tu n'as pas beaucoup d'option. Je fais moi même 6'4" et c'est mon troisième cessna (172-182 et le dernier un 185) Les pipers, oublie ça tout de suite, même un PA-12. Tu auras les genoux dans le dash. Le Glastar m'aurait tenté, mais ... .?? Comme premier avion, un cessna demeure une nbonne porte d'entré.

Pierre

peterpan wrote: (172-182 et le dernier un 185)

FSZZ est toujours à vendre.

http://www.pilotes.quebec/forum/viewtop ... =4&t=18034

Mathieu Vanasse