Pilotes Québec

Qui y va demain le 27??? On y va toute la famille ETA 10:00

Au plaisir de vous y croiser

Moi je vais être là demain après-Midi avec mon père

j y serait vers 9heures pour déjeuner

DanSS

Demain matin pour nous aussi, ETA 10-11h.

Y va y a avoir du monde!!!!

Par la route avec mon ami Pierre Langlois
ETA 8:30

J'y serait demain am en Arrow

À demain!

Pique-Nuage, ETA 9:00 H

Pas imposible... ETA 7.00 am

Mais mon co-pilot doit etre revenu a valcourt pour 11.30

C'est possible que j'y soit. ETA 10h00.

Birdman

Bonjour les pilotes,

je serai là vers 09h30 en CH701sp... Une première pour lui !!!
Je devrais passer une partie de la journée sur place.
Venez me voir, on jasera avions...

NormtheStorm

Moi aussi ! Vers 9h30.

Présent demain ,ETA 8:00 an avec Pulsar III.

Fait beau ce matin!

J'y serai aussi vers 10:30.

Aujourd'hui j'ai relevé un GROS défi qui me faisait peur depuis longtemps..

Je suis arrivé tot le matin.. Mais comme je devais reconduire mon co-Pilote a Valcourt pour 11.00 Am j'ai due partir au moment ou la majorité arrivaient !

Décollé dans l'aéroport le plus occupé du Québec à ce 27 juin 2015

Avec déjà plus de 100 avions au sol, et 5-6 en permanence dans le circuit..

Se trouver un trou pour décollé (alors que tous les autres arrivaient) en toute sécurité affronter tous se trafic une fois dans les "airs"

Pour certains amis pilote c'est de la p'tite bière,, mais pour moi ce a été toute une étape,, moi qui a l'habitude d'être dans des aéroports peut fréquenter ..

Ca été plus intense que mon solo et surtout ça sentaient le "swing" dans le cockpit

Je t'ai vu décoller Théo. Bien fait.

Salut pilotes,
Le CH701sp et moi sommes allés au RVA 'Les faucheurs de marguerites'...
Beaucoup de trafic mais tout en sécurité. À l'aller 1.7 heure de vol à partir du Lac Agile (CSA2) en passant par St-Hyacinthe. Vol entre 3500 et 4500 pieds au frais. Parking à Sherbrooke avec un service au sol de première qualité.

Rencontré plusieurs membres du chapitre RAA 415 et discuté aviation avec plusieurs pilotes. Sommes toute, une belle journée. Le retour s'est fait à 2500 pieds avec un vent dans le dos. 1.4 heure pour faire CYSC - CSA2.

Une journée de 3.1 heure de vol, un diner excellent et beaucoup d'aviation, quoi demander de mieux ????

Théo, je t'ai vu au taxi au départ bien fait !!!

Au prochain RVA !!!!

NormTheStorm
CH701sp

normthestorm wrote:Bonjour les pilotes,

je serai là vers 09h30 en CH701sp... Une première pour lui !!!
Je devrais passer une partie de la journée sur place.
Venez me voir, on jasera avions...

NormtheStorm

Salut NormtheStorm

J’étais au Faucheurs de Marguerites hier, j’aurais bien voulu te rencontrer et discuter de ton installation moteur avec toi.

J’ai vu ton avion et j’en ai fait le tour. J’étais sous l’impression que tu devais êtres au tour et ouvrir ton capot pour qu’on examine ton bon travail. Cependant j’ai due avoir une mauvaise interprétation de ta citation ci-haut? Nous sommes présentement dans le processus d’avionné un moteur SUBARU, 2,5 Litres, 1 came. A date nous avons fait un système d’échappement 4 dans 1 « tunné » à 4 fois la fréquence de résonnance et nous avons installé un système SDS pour l’injection de carburant électronique et d’avance électronique de l’allumage. Nous avons fait le premier démarrage le 19 juin (2015). Après avoir vérifié et calibré presque tous les senseurs.

Ce sera pour une autre fois.

À bientôt,

Jacques

[quote="Theo007"]Aujourd'hui j'ai relevé un GROS défi qui me faisait peur depuis longtemps..

Je suis arrivé tot le matin.. Mais comme je devais reconduire mon co-Pilote a Valcourt pour 11.00 Am j'ai due partir au moment ou la majorité arrivaient !

Décollé dans l'aéroport le plus occupé du Québec à ce 27 juin 2015

Avec déjà plus de 100 avions au sol, et 5-6 en permanence dans le circuit..

Se trouver un trou pour décollé (alors que tous les autres arrivaient) en toute sécurité affronter tous se trafic une fois dans les "airs"

quote]

en effet, ' la fréquence ' était pas mal occupée vers 11 hrs. Beaucoup d'avions en vol ET AU SOL...C'est la première fois qu'il y avait des avions stationnés sur le bord de la piste. Théo, on ira pratiquer ''le trafic'' un de ces 4.. et merci pour le lunch

un GRAND MERCI aux organisateurs et bénévoles qui ont permis cette belle journée de rencontre(s)..et qui m'ont permis de faucher quelques marguerites