Pilotes Québec

Bonjour,

Lors de mon dernier voyage a Scherferville j ai volé les fesses serrés entre wabush et baie comeau car je n avais pas de piste de degagement d entrée dans mon Ipad. Pourtant, en vol j ai en ai vue une.

Est-ce que certains d entre vous auriez des coordonnée GPS de pise en sable ou en terre entre wabsuh et baie comeau?

Merci de votre aide

Alex

Alex, lapiste de Manic 5 ( CMN5) une belle grande piste de gravel.

Martin

En plus de la piste de Manic 5, il y a la grande piste abandonné de Gagnon qui est en asphalte. La ville de Gagnon a été démolie en entier, mais la piste est toujours là et pourrais te dépanner en cas de mauvais temps. J'y suis aller plusieurs fois en Otter l'hiver et en DC-3, mais il y a des lunes de çà.
Les coordonnées sont.

N 51 degrés 57 minutes 23 secondes

W 68 degrés 08 minutes 22 secondes.

Jacques

Gagnon 51-57-23 68-08-22 belle piste asphalté, pas toujours entretenue l`hiver par contre

Les deux pistes que je connais entre les deux. Heu.... trois avec celle de Baie-Comeau qui est à 5 milles de Baie-Comeau et qui est bien utile quand Baie-Comeau est dans la brume du fleuve. c'est quoi son nom officiel Abud ? Tu m'avais acceuilli à cette piste un hiver

Ça donne donc pas plus de 75 milles entre chaque

Louis

Cuber
Tu dis piste abandonnée...
Il y a des bâtiments, ça et là tout le tour.
Qu'est-ce qu'ils font là ? Qui déneige? Je comprend qu'on ne trouve pas d'essence là, mais y'a-t-il des services quelconque dans le coin ?

Il y a camp caribou (40 mile à l'est du relais gabriel)
dans le coin de fire lake il y a 3 piste
Pres du Mont wright il y a une piste aussi

Louis_greniier wrote:Les deux pistes que je connais entre les deux. Heu.... trois avec celle de Baie-Comeau qui est à 5 milles de Baie-Comeau et qui est bien utile quand Baie-Comeau est dans la brume du fleuve. c'est quoi son nom officiel Abud ? Tu m'avais acceuilli à cette piste un hiver

Ça donne donc pas plus de 75 milles entre chaque

Louis

Celle de Baie Comeau, c'est Manic un je crois... sur roues et sur flotteurs.

toxedo_2000 wrote:
Celle de Baie Comeau, c'est Manic un je crois... sur roues et sur flotteurs.

ru parles de celle à Baie-comeau ou manic 5 ? pcq a manic 5, toi pi moi on l'appele la piste du Lac Louise. Là ou t'avais fait une crise pour vider tout ce qui était lourd dans celui de Jean-Claude pour pas qu'il puisse décoller plus court que toi. Tes caiises de bières en vitre, ton gros dighny , tes gros coolers de poissons braconnés....

T'avais meme attaché deux gros sacs à dos sur son élévateur.

C'était ça ou tu prenais sa blonde, que tu disais. Pauvre petite. Lui faire vivre des affaires de même.

Tiens, j'y pense, elle était redescendue comment, elle ?! Elle, ça allait ? Elle pesait rien peut-être ?

Louis

Louis_greniier wrote:Les deux pistes que je connais entre les deux. Heu.... trois avec celle de Baie-Comeau qui est à 5 milles de Baie-Comeau et qui est bien utile quand Baie-Comeau est dans la brume du fleuve. c'est quoi son nom officiel Abud ? Tu m'avais acceuilli à cette piste un hiver

Ça donne donc pas plus de 75 milles entre chaque

Louis

Effectivement comme toxedo mentionne, la piste est celle de Manic 1 CSL9 2,900 pieds le premier tier direction ouest surface dure pour le reste un sable mou.

Martin

Louis_greniier wrote:

toxedo_2000 wrote:
Celle de Baie Comeau, c'est Manic un je crois... sur roues et sur flotteurs.

ru parles de celle à Baie-comeau ou manic 5 ? pcq a manic 5, toi pi moi on l'appele la piste du Lac Louise. Là ou t'avais fait une crise pour vider tout ce qui était lourd dans celui de Jean-Claude pour pas qu'il puisse décoller plus court que toi. Tes caiises de bières en vitre, ton gros dighny , tes gros coolers de poissons braconnés....

C'était ça ou tu prenais sa blonde, que tu disais.

Louis

Encore une fois, tu dis n'importe quoi. Mais cette fois-ci, ça ne t'a pas pris 4 pages. Manic 5 se trouve bien à quelques milles en face de l'endroit que la photo montre ici, prise dans le bois, l'autre bord du lac Louise, alors que notre fougueux cinéaste avait trouvé le moyen de faire des scratches sur son avion frais peinturé.
Manic 1 par contre, est une piste en sable, en dehors de la zone de Baie Comeau qui se trouve au sud.
Mais Manic 1 se trouve tout près de Baie Comeau fondée par le grand père de Bernard Fortin, et comme son nom l'indique, tout près du barrage Manic 1.

Gagnon ville encore bien utilisable et en asphalte.

toxedo_2000 wrote:Cuber
Tu dis piste abandonnée...
Il y a des bâtiments, ça et là tout le tour.
Qu'est-ce qu'ils font là ? Qui déneige? Je comprend qu'on ne trouve pas d'essence là, mais y'a-t-il des services quelconque dans le coin ?

toxedo_2000 wrote:Cuber
Tu dis piste abandonnée...
Il y a des bâtiments, ça et là tout le tour.
Qu'est-ce qu'ils font là ? Qui déneige? Je comprend qu'on ne trouve pas d'essence là, mais y'a-t-il des services quelconque dans le coin ?

Il y a des réservoirs d'installés depuis 2 ou 3 ans. J'ignore à qui ils appartiennent mais je le trouve courageux de laisser ça là sans surveillance....

Photo prise le 16 sept 2013

La piste de Gagnon est super belle, 6000' 04-22. Le hangard et la tank de Jet c'est au proprio des resto Normandin je crois.

La piste à côté du Mont Wright est en sable mou avec quelque petit "fouète" qui pousse sur l'extrémité nord. Avec des grosses roues pas de problème mais avec un 172 j'ai pas osé l'essayer, encore moins avec le PA-24.

Il y a des petites caméra caché à quelques endroits, des spycam pour la chasses.

Camps Caribou, c'est au milage 107 sur le chemin de fer entre Port-Cartier et Mt-Wright. Les coordonnées sont

51°5,019'N
67°28,317'O

C'est mon plan B mais il faut etre mal pris pour aller la. La route de SM3 passe par la donc c'est accessible en voiture. Il y a aussi une piste a Fire Lake entre Gagnon et Fermont mais la compagnie Arcelor Mittal a construit des campements sur la piste. Aussi bien atterrir sur la route 389. Pour la piste pres de Mt-Wright c'est a oublier. Tant qu'a etre rendu la aussi bien couper vers Wabush et payer les frais d'attérissage de 50$.

Piste Fermont (Anciennement ''Les Ailes Fermontoises'' ou de quoi comme ca)

52°45,678'N
67°26,913'O

Patrick

Merci a tous

Alex

Un peu plus au nord il y a Caniapiscau CCP6, j'en parle c'est juste un pretexte pour parler des frais abusifs qui y sont facturés:

BOEING 737 $2,000
CONVAIR 580 $1,000
DASH 8 $ 650
GULSTREAM 1 $ 500
BEECH 1900 $ 450
TWIN OTTER $ 400
PILATUS PC-12 / KING AIR 100/200 $ 250
OTTER (SINGLE ENGINE) $ 200
CESSNA CARAVAN 208 $ 200
BEAVER $ 150
CESSNA 185 / 206 $ 150
HÉLICOPTÈRES $ 50

parle moi pas de Caniapiscau....abusif, le mot est faible.....
Lac Louise, superbe piste

il y a les pistes de Rapid Lake....et barnouin, mais c'est beaucoup trop a l'ouest, mais un beau coin a survoler

il y a la piste près de Davis Inlet


Iluikoyak Island

55.897219, -60.914667

surement d'autres le long d ela côte
et Goosebay aussi

j-p

toxedo_2000 wrote:Cuber
Tu dis piste abandonnée...
Il y a des bâtiments, ça et là tout le tour.
Qu'est-ce qu'ils font là ? Qui déneige? Je comprend qu'on ne trouve pas d'essence là, mais y'a-t-il des services quelconque dans le coin ?

La piste est utilisé par M. Normand Brie des restaurants normandin, il opère avec un navajo et un Beaver sur le lac Janis. Les installations de gaz et chalet servent à son usage personnel ( Pourvoirie Normandin )
Pas de service publique à Gagnon. Cette hiver la piste n`étais pas déneigé.
M. Brie vole maintenant un Bell 206, c`est peut-être pour cette raison qu`il n`a pas fait entretenir la piste cet hiver.

Cuber