Aérosim
Posted: Sun 05 Apr, 2015 18:34
J'ai reçu à Noël un vol en cadeau sur le simulateur de Aérosim à Laval ( https://aerosimexperience.com/" onclick="window.open(this.href);return false; ) et je suis allé faire ce vol aujourd'hui.
Franchement, c'est un beau simulateur. Il s'agit d'un cockpit de 737 dont les écrans sont alimentés par le logiciel Prepar3d de Lockheed Martin ( http://www.prepar3d.com/" onclick="window.open(this.href);return false; ). Les scènes extérieures sont projetées sur un écran courbé couvrant un champ de vision de 180 degrés latéralement et tout le champ de vision vertical à travers le pare-brise. L'image est générée par 3 projecteurs qui se chevauchent légèrement et le rendu est très bon même si on voit parfois les objets en double là où les images se chevauchent. La qualité des nuages est remarquable. Le cockpit est vraiment bien fait et les systèmes principaux sont bien simulés. En termes d'actionneurs, l'autothrottle, le trim et le stick shaker sont fonctionnels. La base est fixe par contre (i.e. c'est quand même loin d'un simulateur de CAE par exemple). Côté réalisme, la simulation m'a paru très proche de ce qu'on a avec le 737 de PMDG sauf qu'on a un environnement immersif et un champ de vision largement supérieurs à ce qu'on peut avoir avec FSX sur un PC à la maison.
En tant que pilote, j'avais quelques appréhensions sur le réalisme de la chose mais l'expérience a été au-dessus de mes attentes. Les "instructeurs" sont des pilotes professionnels et celui qui m'a coaché travaille activement comme pilote professionnel. On a fait quelques scénarios dans des conditions IMC qui ne seront probablement pas inutiles pour mon renouvellement IFR dans quelques mois.
Bref, j'ai bien aimé l'expérience.
Ils attendent deux simulateurs de F-16 bientôt et ceux-ci seront interconnectés pour faire des vols en formation (ou du dogfight je présume).
Franchement, c'est un beau simulateur. Il s'agit d'un cockpit de 737 dont les écrans sont alimentés par le logiciel Prepar3d de Lockheed Martin ( http://www.prepar3d.com/" onclick="window.open(this.href);return false; ). Les scènes extérieures sont projetées sur un écran courbé couvrant un champ de vision de 180 degrés latéralement et tout le champ de vision vertical à travers le pare-brise. L'image est générée par 3 projecteurs qui se chevauchent légèrement et le rendu est très bon même si on voit parfois les objets en double là où les images se chevauchent. La qualité des nuages est remarquable. Le cockpit est vraiment bien fait et les systèmes principaux sont bien simulés. En termes d'actionneurs, l'autothrottle, le trim et le stick shaker sont fonctionnels. La base est fixe par contre (i.e. c'est quand même loin d'un simulateur de CAE par exemple). Côté réalisme, la simulation m'a paru très proche de ce qu'on a avec le 737 de PMDG sauf qu'on a un environnement immersif et un champ de vision largement supérieurs à ce qu'on peut avoir avec FSX sur un PC à la maison.
En tant que pilote, j'avais quelques appréhensions sur le réalisme de la chose mais l'expérience a été au-dessus de mes attentes. Les "instructeurs" sont des pilotes professionnels et celui qui m'a coaché travaille activement comme pilote professionnel. On a fait quelques scénarios dans des conditions IMC qui ne seront probablement pas inutiles pour mon renouvellement IFR dans quelques mois.
Bref, j'ai bien aimé l'expérience.
Ils attendent deux simulateurs de F-16 bientôt et ceux-ci seront interconnectés pour faire des vols en formation (ou du dogfight je présume).
