Pilotes Québec

J'ai commencé à mettre sur pied une base de données sur les aéroports et aérodromes du Québec, très très inspirée de ce qui existait à l'époque et qui s'appelait "Aéroports divains et vilains". Voir le lien suivant sur le site pour voir de quoi je parle...:

http://pilotes.quebec/index.php?section=5&lang=fr" onclick="window.open(this.href);return false;

En gros, le but c'est de donner de l'information sur tout ce qu'on peut retrouver comme caractéristique à un aéroport ou aérodrome donné, aux pilotes qui désirent se déplacer au Québec. Par exemple, si moi je désire me rendre dans le coin de Bromont, je vais sur la carte (ou je sélectionne la région du Québec désirée), et je clique sur l'aéroport ou l'aérodrome disponible le plus près. Dans la page de l'aéroport / aérodrome sélectionné, je veux que les pilotes puissent y trouver l'information désirée, qui peut être par exemple:

• Les pistes en usage?
• Si de l'essence est disponible?
• Peut-on stationner un avion à court terme, et si oui, le service est-il payant?
• Peut-on louer une auto sur place ou non?
• Y a-t-il un restaurant?
• Est-ce qu'il faut demander la permission avant d'y aller, et si oui, qui contacter?
• Et ainsi de suite...

Alors j'aimerais avoir votre opinion / avis sur la question:

• En premier, considérez-vous que c'est "utile" de faire ça?
• Ensuite, j'ai commencer à en faire quelques uns, mais ce n'est pas encore très "élaboré"... ...j'aimerais donc avoir vos suggestions: comment est-ce qu'on pourrait monter les pages des aéroports pour que ce soit utile et pertinent?
• Y a-t-il des choses que vous trouveriez important qu'il s'y trouve, mais qui ne s'y trouve pas actuellement?

Bref, j'ai besoin de vos commentaires et de vos suggestions!!

Personnellement, je trouvais que ça serait intéressant, parce qu'il m'arrive tellement souvent de ne pas retrouver l'information quand je recherche des infos sur un aéroport où je ne suis jamais allé... Le CFS donne de la très bonne information, mais c'est très très fragmentaire, c'est seulement sur les pistes ou à peu près (fréquences radio, procédures de circuit, etc.), mais peu de choses intéressantes, comme justement les options de stationnement, qui contacter pour prendre entente, s'il y a un restaurant ou des salles de bains accessibles, si je peux mettre de l'essence le samedi, et jusqu'à quelle heure, etc.!! C'est pour ça que je trouve intéressant de revenir avec une base de données d'aérports.

AUSSI! Certains d'entre vous connaissez tous les détails importants, justement comme qui est l'exploitant, comment le contacter, les horaires du resto (s'il y en a un), et la procédure pour faire mettre de l'essence... Alors si vous pouviez me faire suivre l'information, je m'en servirai pour alimenter les pages requises. Alors n'hésitez pas à me contacter!!

Merci!! J'attends vos commentaires, suggestions, recommandations, etc.!!

Je pense que c'est vraiment génial d'avoir toutes ces infos. Le problème reste la mise à jour par après... Souvent ça se retrouve abandonné et c'est difficile après de savoir ce qui est encore bon ou pas.

Ce serait peut-être utile d'y retrouver des informations qu'on ne retrouve pas déjà dans le CFS, les Notam, etc.; des choses comme les frais d'aéroport, le prix du carburant, etc.

ZaSz wrote:Je pense que c'est vraiment génial d'avoir toutes ces infos. Le problème reste la mise à jour par après... Souvent ça se retrouve abandonné et c'est difficile après de savoir ce qui est encore bon ou pas.

Oui, bon point! Mais en même temps, je compte justement sur les gens en place dans les aéroports pour un peu nous alimenter sur ce point... Mais bon. Et il y a possibilité de commenter dans chacune des section (si vous êtes membres Facebook), ce qui permet aussi de garder un certain feedback.

MarioL wrote:Ce serait peut-être utile d'y retrouver des informations qu'on ne retrouve pas déjà dans le CFS, les Notam, etc.; des choses comme les frais d'aéroport, le prix du carburant, etc.

C'est un peu ça le but! Mais pour le prix du carburant, ça risque d'être un peu difficile, parce que ça change tellement souvent... Mais pour le reste, le truc est effectivement de donner l'info qui n'est pas dans le CFS. Comme juste la personne à contacter (et les heures pour le faire...) pour arranger un stationnement de genre 1 ou 2 jours, si ça coûte quelque chose, et si oui combien, etc.!

D'autres idées / commentaires???

Beaucoup de détails sur ourairports j'aime bien!!

Je tiens à dire qu'à Senneterre en Abitibi, il y AVAIS une piste en gravier qui est encore dans le CFS, sans notan particulier et cette piste sert présentement de réserve pour la scirie juste à coté
Tout l'hiver les camions déversent leurs voyages de bois sur la piste pour en faire une réserve d'été. J'ai déjà parlé avec le Maire Jean-Maurice Matte à ce sujet ,me connaissant comme un gars de Val d'Or il m'a tout simplement répondu : Qu'il n'avais pas de besoin de personne d'ailleur pour gérer sa ville ( La piste appartient à la ville ). Il serai bon que quelqu'un, qui si connais, de voir à faire enlever cette piste du CFS avant qu'il arrive des choses fâcheuses à quelqu'un.

R'B'

rebrochu wrote:il m'a tout simplement répondu : Qu'il n'avais pas de besoin de personne d'ailleur pour gérer sa ville

Méchante réponse épaisse!

Ben Audet wrote:J'ai commencé à mettre sur pied une base de données sur les aéroports et aérodromes du Québec, très très inspirée de ce qui existait à l'époque et qui s'appelait "Aéroports divains et vilains". Voir le lien suivant sur le site pour voir de quoi je parle...:

http://pilotes.quebec/index.php?section=5&lang=fr" onclick="window.open(this.href);return false;

En gros, le but c'est de donner de l'information sur tout ce qu'on peut retrouver comme caractéristique à un aéroport ou aérodrome donné, aux pilotes qui désirent se déplacer au Québec. Par exemple, si moi je désire me rendre dans le coin de Bromont, je vais sur la carte (ou je sélectionne la région du Québec désirée), et je clique sur l'aéroport ou l'aérodrome disponible le plus près. Dans la page de l'aéroport / aérodrome sélectionné, je veux que les pilotes puissent y trouver l'information désirée, qui peut être par exemple:

• Les pistes en usage?
• Si de l'essence est disponible?
• Peut-on stationner un avion à court terme, et si oui, le service est-il payant?
• Peut-on louer une auto sur place ou non?
• Y a-t-il un restaurant?
• Est-ce qu'il faut demander la permission avant d'y aller, et si oui, qui contacter?
• Et ainsi de suite...

Alors j'aimerais avoir votre opinion / avis sur la question:

• En premier, considérez-vous que c'est "utile" de faire ça?
• Ensuite, j'ai commencer à en faire quelques uns, mais ce n'est pas encore très "élaboré"... ...j'aimerais donc avoir vos suggestions: comment est-ce qu'on pourrait monter les pages des aéroports pour que ce soit utile et pertinent?
• Y a-t-il des choses que vous trouveriez important qu'il s'y trouve, mais qui ne s'y trouve pas actuellement?

Bref, j'ai besoin de vos commentaires et de vos suggestions!!

Personnellement, je trouvais que ça serait intéressant, parce qu'il m'arrive tellement souvent de ne pas retrouver l'information quand je recherche des infos sur un aéroport où je ne suis jamais allé... Le CFS donne de la très bonne information, mais c'est très très fragmentaire, c'est seulement sur les pistes ou à peu près (fréquences radio, procédures de circuit, etc.), mais peu de choses intéressantes, comme justement les options de stationnement, qui contacter pour prendre entente, s'il y a un restaurant ou des salles de bains accessibles, si je peux mettre de l'essence le samedi, et jusqu'à quelle heure, etc.!! C'est pour ça que je trouve intéressant de revenir avec une base de données d'aérports.

AUSSI! Certains d'entre vous connaissez tous les détails importants, justement comme qui est l'exploitant, comment le contacter, les horaires du resto (s'il y en a un), et la procédure pour faire mettre de l'essence... Alors si vous pouviez me faire suivre l'information, je m'en servirai pour alimenter les pages requises. Alors n'hésitez pas à me contacter!!

Merci!! J'attends vos commentaires, suggestions, recommandations, etc.!!

Bonjour,

J'ai un aérodrome privé sur gazon (1900 pieds en pente) situé à St-Bernard de Lacolle, le seuil de la piste 28 est: 45.030592, -73.416609

https://www.youtube.com/watch?v=17W2ZaYxgFs" onclick="window.open(this.href);return false;

1. Essence automobile disponible sur demande
2. Peux stationner sans frais
3. Demande préalable pour se poser sauf urgence (514-800-5780)
4. Automobile disponible si je suis présent
5. Une chambre pour passer la nuit disponible
6. Restaurant, Vignoble (Clos St-Bernard) et club de Golf (Golf 2000) distance de marche
7. Toilette chimique dès l'été prochain
8. Mat de vent près du seuil 28.

Prenez note que je développe un projet à Terrebonne voir Youtube: https://www.youtube.com/watch?v=9jZUBGSEbVE" onclick="window.open(this.href);return false;

André Lafrance
514-800-5780

rebrochu wrote:Je tiens à dire qu'à Senneterre en Abitibi, il y AVAIS une piste en gravier qui est encore dans le CFS, sans notan particulier et cette piste sert présentement de réserve pour la scirie juste à coté
Tout l'hiver les camions déversent leurs voyages de bois sur la piste pour en faire une réserve d'été. J'ai déjà parlé avec le Maire Jean-Maurice Matte à ce sujet ,me connaissant comme un gars de Val d'Or il m'a tout simplement répondu : Qu'il n'avais pas de besoin de personne d'ailleur pour gérer sa ville ( La piste appartient à la ville ). Il serai bon que quelqu'un, qui si connais, de voir à faire enlever cette piste du CFS avant qu'il arrive des choses fâcheuses à quelqu'un.

R'B'

Il y a des élus qui ont de la facilité à se mettre les deux mains et les deux pieds dans la bouche, il fait partie de ceux-ci. Je crois que vous devriez informer NAV et TC de la situation, ils pourront l'aider à mieux saisir la porté de la situation mais cela pourrait aussi mener à la fermeture de la piste comme à Mascouche, un pensez-y bien.

Excuser,,,ils ne peuvent pas la fermer,il n'y a plus de piste,c'est une cour à bois pour la scirie.
R'B'

https://scontent-yyz1-1.xx.fbcdn.net/hp ... .....C'est" onclick="window.open(this.href);return false; presque la piste de Senneterre dans la CFS .
R'B'https://scontent-yyz1-1.xx.fbcdn.net/hp ... e=57197153

Crime, y'en a du billot la-dedans !

Birdman

https://scontent-yyz1-1.xx.fbcdn.net/hp ... e=56E44C3C" onclick="window.open(this.href);return false;

Le 5 juin 1987, Val-d'Or entre dans les annales de l'aviation en devenant la plus petite ville d'Amérique du Nord à accueillir le supersonique le Concorde. Cet événement, qui s'inscrit dans le cadre des cérémonies d'ouverture de la nouvelle aérogare de Val-d'Or, attire une foule de près de 10 000 personnes (d'après le livre Val-d'Or - Denys Chabot) - Fonds L'Écho Abitibien - Société d'histoire et de généalogie de Val-d'Or
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Quelle ligne !!

Ça se peut pas, le dessinateur devait être italien.

Louis

Louis_greniier wrote:Quelle ligne !!

Ça se peut pas, le dessinateur devait être italien.

Louis

Naturalisé aérodynamicien.

Selon moi, le plus bel avion au monde. Quelle élégance ! Dommage qu'il ne vole plus.

Birdman

rebrochu wrote:Excuser,,,ils ne peuvent pas la fermer,il n'y a plus de piste,c'est une cour à bois pour la scirie.
R'B'

J'ai envoyé un courriel au directeur général de la ville pour les informer qu'ils doivent à tout le moins émettre un NOTAM (sous peine de poursuite si avion venait qu'a s'y crasher) et j'ai demandé quand la piste sera remise en fonction

Stay tune

Et si c'est Jean-Maurice qui te répond il va te dire comme à moi,," Je n'ai pas besoin d'étrangé pour gérer ma ville ". Je l'avais trouver bonne celle là. Je te remercie de ton intervention, moi je ne savais pas comment faire. J'ai hâte de voir la réponse que tu va avoir, si tu en a une...

R'B'