Pilotes Québec

Bonjour a tous ,, c' est quoi la difference entre les deux ? J' ai vue foreflight en vol avec un ami c' était vraiment super ( à part l'abonnement au paiement) et j'ai vue en furetant sur Apple store de mon iphone '' air navigation pro'' pour 49,99$ , c'est la même affaire en moin cher ?? J'ai pas encore de tablette mais Noël approche et je visualise très bien ce bel écran couleur sur mon tableau de bord, mon garmin 196 me parait assez terne et petit maintenant, mais ça fonctionne ,, avez vous déjà eu des problèmes en vol vous avec les tablettes? Ou des commentaires sur les applications? Alexandre

kebek wrote: c'est la même affaire en moin cher ??

Si il y a quelque chose que la vie m'a appris, c'est que ce n'est jamais la même affaire. Et jamais moins cher.

Bon, à partir de là, j'èspère qu'un autre va te donner une réponse plus constructive que la mienne...

Louis

Louis_greniier wrote:

kebek wrote: c'est la même affaire en moin cher ??

Si il y a quelque chose que la vie m'a appris, c'est que ce n'est jamais la même affaire. Et jamais moins cher.



Louis

Ca ma l'air qu'il y a une bonne différence , mon doute s' épaissi Alexandre

http://appcrawlr.com/iphone-apps/best-a ... d&offset=0" onclick="window.open(this.href);return false;

Pour moi, il y a ForeFlight et il y a les autres.....

Tout comme il y a le ipad et il y a les autres.....

Bon, je sens que je viens de mettre de l'huile sur le feu

Eric GARF wrote:Pour moi, il y a ForeFlight et il y a les autres.....

Tout comme il y a le ipad et il y a les autres.....

Bon, je sens que je viens de mettre de l'huile sur le feu

100% d'accord avec Eric,

J'ai essayé tous les logiciels gratis et de mon point de vue rien ne se compare à ForeFlight. Juste pour leur service incroyable c'a vaut la peine.

Pour ce qui est du prix, je pense que c'a me coûte 175$ par an pour toutes les map IFR, VFR, VTA, etc et etc..... C'a me coûterait 3-4 fois plus cher avoir tout cela en papier.

Alex

1 à zero Foreflight , je vient de passer de ''overcast'' à ''broken'' Alexandre

Pour ce qui est des coûts relié à ForeFlight, faut aussi voir ton utilité.

Si la plupart des tes vols ne te font pas sortir de ta VTA ou VNC, ça vaut pas toujours la peine.

Par contre, si comme certain d'entre nous, tu traverses une partie du Canada ou des USA.... ben là c'est un deal.

Encore une fois, Éric à bien raison

Si vous faite juste des vols locaux, et que la VNC et VTA du coin font la job, pas besoin de ForeFlight.

Mais SVP arrêter de parler du prix. On vol dans des avions qui coûtent des dizaines de milliers de $$, c'a nous coûte une fortune en carburant, on se paye des beau head set à 500 ou 1000$ pis on veut pas payer 175$ par ans pour une application qui est génial et qui nous donne tous ce qu'on veut.

je peut vous dire un affaire, en cas de déroutement à cause de la météo, t'es bien mieux avec Foreflight qu'avec une map

Alex

Ho oui M Alex j'ai vue ca le radar météo sur ForeFlight, pour les déroutement c'est un atout majeur ça c'est certain , c'est unique a ForeFlight?

kebek wrote:Ho oui M Alex j'ai vue ca le radar météo sur ForeFlight, pour les déroutement c'est un atout majeur ça c'est certain , c'est unique a ForeFlight?

Je ne parlais pas du radar. Par expérience, faire un déroutement avec une maps c'est

Tu te tire une ligne rapide sur la map entre ta position actuel a peur près et l'aéroport, tu trouves ta route, tu trouves ton cap, tu appel la FSS pour confirmer les NOTAM et que la piste est ouverte, ensuite tu calcules ta consommation de carburant pour être certains. Tous cela sous un plafond bas à la main avec règle et calculatrice.

Avec fore flight, une vrai joke, c'a prend 10 secondes et tu as toutes les infos......

Alex

Un autre bon point pour Foreflight M Alex mais en ce qui a trait au genre de vol qui me concerne ca se passe du lac A au lac B a 95% du temps , alors le radar météo me semble un atout majeur .

alexfortin wrote:Encore une fois, Éric à bien raison


Mais SVP arrêter de parler du prix. On vol dans des avions qui coûtent des dizaines de milliers de $$, c'a nous coûte une fortune en carburant, on se paye des beau head set à 500 ou 1000$ pis on veut pas payer 175$ par ans pour une application qui est génial et qui nous donne tous ce qu'on veut.

Alex

.... Ben non, on veut pas ! Tout ce que tu dis coûte déjà assez cher, justement! Et on le paie juste une fois
Moi, j'ai Air Navigation Pro. J'ai payé une fois, pis c'est ça qui est ça. Ça me suffit amplement.
(Ça changerait peut-être quelque chose si je faisais de l'IFR, mais c'est pas le cas. J'aime trop regarder dehors..

Ce qui m'irrite de Foreflight c'est qu'on obligé d'avoir des produit Apple, et subir la folie commercial et désuétude programmé qui va avec...

Pour ceux qui aiment ForeFlight, il y a également celui-ci qui lui ressemble et surtout, c'est gratuit:

FltPlan Go for ANDROID, iPAD & iPhone

Michel

Fltplan Go est effectivement un excellent choix. Il est gratuit, les cartes sont gratuites, et il est très complet.

Mais il n'est pas aussi élégant et intuitif que ForeFlight.

Je parlais à un pilote de jet privé récemment et il a Jeppesen sur son iPad (une affaire pour pros qui coûte plusieurs milliers de dollars par année) mais il a aussi ForeFlight et il dit le préférer à Jeppesen lorsqu'il vole en Amérique du Nord.

que pensez vous de Flight Pro?

il semble être disponible pour Android aussi.

http://flightpro.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Louis_greniier wrote:

kebek wrote: c'est la même affaire en moin cher ??

Si il y a quelque chose que la vie m'a appris, c'est que ce n'est jamais la même affaire. Et jamais moins cher.

Bon, à partir de là, j'èspère qu'un autre va te donner une réponse plus constructive que la mienne...

Louis

Le "pas si vieux" sage m'avait pourtant averti , la je suis perdu avec tout ça y en a donc beaucoup des applications, Alexandre

Kebek, as-tu un iphone ?

Louis

Louis_greniier wrote:Kebek, as-tu un iphone ?

Louis

Oui M Louis j'ai ça .