Pilotes Québec

J'ai entendu dire qu'un kit pour faire passer un Cessna du 100LL au Mogas consiste en des autocollants qu'on appose sur l'appareil et rien d'autre et que cela coûte quelques centaines de dollars, c'est vrai?

Donc, on peut rouler un Cessna au 100LL ou Mogas au choix?

@+

Bonjour Mario
Tout les cessna 150 avec moteur O-200 sont pré-approuvé par transport canada pour l'utilisation d'essence sans plomb automobile. Si il s'agit d'un autre modèle il doit recevoir un cerificàt supplémentaire de type (STC) que l'on doit acheter auprès d'un des deux fournisseur soit Peterson aviation ou bien la EAA. Il y a une liste d'appareil et de moteur approuve sur leur site web.
J'ai possédée deux cessna (un C152 et un Cessna 150/150) et les deux j'ai achetée les STC
Je suis base à un aéroport ou il n'y a pas d'essence aviation alors on traine nos bidon et on se gase à l'essence auto

Cela depend de quelle Cessna. C' est un peut plus que ca.

http://www.autofuelstc.com" onclick="window.open(this.href);return false;

Luscombe wrote:Bonjour Mario
Tout les cessna 150 avec moteur O-200 sont pré-approuvé par transport canada pour l'utilisation d'essence sans plomb automobile.

Premiere fois que j`entend ça, ou peut-on trouver ces informations?

Cuber

cuber wrote:

Luscombe wrote:Bonjour Mario
Tout les cessna 150 avec moteur O-200 sont pré-approuvé par transport canada pour l'utilisation d'essence sans plomb automobile.

Premiere fois que j`entend ça, ou peut-on trouver ces informations?

Cuber

J`ai trouvé ( page 10) : http://www.tc.gc.ca/media/documents/ca- ... /mogas.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

en français please

http://www.tc.gc.ca/media/documents/ac- ... ogas-f.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;