Pilotes Québec

Comme c'est une station qui semble posséder encore des installations (campement, antennes, piste, lac proche), j'ai l'intention d'aller visiter ce site l'été prochain.

Détails à venir, mais ça serait en camping avec 2-3 jours sur place.

J'espère avoir des infos sur l'état de l'ancienne piste pour ceux qui ne sont pas sur flottes. Ne vous gênez pas de mettre de l'info que vous trouveriez sur le net

Le site est sur la pointe Louis XIV ou Cape Jones, à 93nm de LaGrande ou 77nm de Kuujjuarapik

Le lac est long en masse


Il semble même avoir un genre de digue avec plages de chaque côté


On y retrouve ce genre de choses, pas toujours belles à voir
Mais probablement très intéressant à découvrir









JC

Mon cousin est aller là cet été en hélico! Je vais lui demander si il a regarder ce que la piste avais l'air...

En fait le site #410 fesais parti de la MID CANADA LINE dans le system DEW qui lui est beaucoup plus au nord que ca!

C'etais un site de telecom (TROPOSCATTER) et non pas de detection

http://www.lswilson.ca/capjones.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Voir aussi ce blog:http://1.bp.blogspot.com/-PeRmwkt3Inc/U ... AP+2-4.png

Guy

47guy's wrote:En fait le site #410 fesais parti de la MID CANADA LINE dans le system DEW qui lui est beaucoup plus au nord que ca!

Merci Guy, j'ai mis DEW pour pas mêler le monde

Closterman wrote:Mon cousin est aller là cet été en hélico! Je vais lui demander si il a regarder ce que la piste avais l'air...

Ça serait ben l'fun de savoir

JC

JC

Je regardais la photo du NODWELL plus bas achete pas ca!!!!

Ca va couter trop cher de peinture... (

Guy

Vais pas l'acheter, vais le ramener sur son pouvoir avec Bob
JC

Pour les ceusess que ca interesse!

https://maps.google.ca/maps/ms?ie=UTF8& ... dg=feature" onclick="window.open(this.href);return false;

Have fun!

Guy

Merci pour l`info 47guy`s

Chez nous à Sept-îles à la base des forces armées canadienne de Moisie, il y avait une base de radar, trois boules blanches.

Martin

Oui j'y ai deja ete!

J'etais pas ben vieux!

http://67.69.104.76:84/Pinetreeline/bou ... nada1.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://67.69.104.76:84/Pinetreeline/locations.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Guy

J'ai survoler plusieurs de ces site de radars dans la région de Schefferville. Quand le gouvernement a décider de fermer ces stations, les employés avait reçu l'ordre de jeter les antennes au sol et de démarrer les énormes génératrice électrique qui fonctionnais au Diesel qui produisais tout le pouvoir électrique pour les nombreux radars et équipement électronique. Après avoir démarrer les génératrices, ils devaient enlever la plug du réservoir d'huile à moteur pour que l'huile s'échappe et le moteur diesel saisissait pour le détruire. Vraiment un énorme gaspillage. Vous auriez du voir les centaines de barils de 45 gallons de gaz Diesel qu'ils ont laisser sur ces sites Plusieurs barils avaient été ouvert et tourner à l’envers pour qu'ils se vident dans la toundra. Vraiment dégelasse à voir et à sentir....
Plusieurs travailleurs étaient insultés de ces ordres reçu et quand ils quittèrent certains sites ils démarrais la génératrice mais n'enlevaient pas le bouchon d'huile à moteur. Donc la génératrice cessais de fonctionner par manque d'essence mais elle était en parfait état.
Ces personnes là ont ensuite contacter certains individus et leur auraient vendu ces informations.
Je connais une pourvoirie dans la région de Schefferville qui a opérer sa pourvoirie avec une de ces génératrice. Ils ont été en Skidoo en plein hiver sur un de ces sites et ont tout simplement défait la génératrice en morceaux et à plusieurs motoneiges et des traineaux ont transporter cette génératrice à la pourvoirie. Je sais ceci, parce que je les ai aider dans ce travail. Il leur a fallut une dizaine de jours pour faire le parcourt et j'allais leur porter de l'essence et du propane et le manger qu'ils avaient besoin. J'ai dû aussi sortir 2 personnes avec l'avion que je pilotais, parce qu'ils était malades et décourager et ne pouvais plus supporter le froid. J'ai ramener 2 autres gars pour les remplacer.

Je pourrais vous en raconter encore bien d'autres, mais c'est assez pour ce soir.

Bon dodo à tous et bons vols aussi.

Jacques

Merci de partager GLAB

Martin

47guy's wrote:Pour les ceusess que ca interesse!

https://maps.google.ca/maps/ms?ie=UTF8& ... dg=feature" onclick="window.open(this.href);return false;

Have fun!

Guy

Ce lien nous amène à une carte des sites de la MCL ( Mid-Canada Line ) ; c'est mon contact Steffan Watkins qui est venu nous rejoindre en véhicule à Casey le 14 septembre 2014 qui l'a conçue. Quand sur le forum nous avons commencé à nous intéresser à l'ancienne base de Casey on ne trouvait que très peu d'infos sur Internet sauf sur le blogue de Steffan Watkins où il y en avait plus et c'est sur son blogue que l'on a trouvé la fameuse photo aérienne de 1964 de la base de Casey au complet.

Wow vraiment cool comme destination !

Je viens d'avoir confirmation par des utilisateurs du site qu'ils utilisent la vieille piste pour s'y rendre.
J'attends des photos

Si ça se confirme, les gens sur roues pourront venir aussi

JC

Une bonne trotte pour moi de 562 NM 7 heures de vol sans escale et vent.

Bon vol et bon camping à tous.

Martin

Pourqui pas cet hiver??

fyby wrote:Pourqui pas cet hiver??

Tu vas nous deblayer la piste pour ceux sur roues

Alex

Anyway, y vente toujours, y doit pas avoir ben de la neige. Le problème, c'est de savoir où est la piste !!

On ira ailleurs cet hiver. Genre camping sous l'aile dans les Monts Otish

JC

Skyvector me donne approximativement 5:06 heures de vol avec 562 NM. C'est pas à la porte !