Pilotes Québec

The Duke Engine,
Ce moteur semble pas mal intéressant pour les avions. Est-ce que quelqu'un le connais??

Voici le lien. En anglais seulement!!

Jacques

http://pixelbark.com/13045/how-the-duke ... ion-engine" onclick="window.open(this.href);return false;

Tabar* que c'a d'lair compliqué.

Les joints universel sur les bielles, je ne suis pas fan...

Beaucoup trop de pièces mobiles à mon goût !

En fait, il semble y avoir beaucoup moins de pièces mobiles que dans un moteur conventionnel.
Mon impression est que les développeurs auront le même problème qui a miné grandement la quasi-turbine ou les moteurs Wandel, c'est-à-dire les problèmes d'étanchéité.

Puisque les chambres de combustions sont mobiles et que les pistons se déplacent vis–à-vis les ports d'admission/d'échappement (il n'y a donc aucune soupape), à l'instar des autres modèles de moteurs déjà cités, l'étanchéité des chambres à combustion sera probablement déficiente. En tout cas, selon l'animation présentée, c'est ce que j'en pense. Ensuite, faudra voir s'ils arrivent à solutionner cette problématique.

Sinon, oui c'est un concept intéressant. Mais la quasi-turbine était aussi un concept intéressant, qui n'a jamais réussi à s'imposer, malheureusement. Les Wandel, eux, ont eu des petits moments de gloire, sans plus.

À suivre!



Vincent

Il me semble que c'est exactement le même mécanisme que celui d'une pompe à piston, un design très éprouvé. Pas fou comme idée. Par contrer je m'inquiéterais de la dissipation de la chaleur avec un système aussi compact.

http://www.mekanizmalar.com/fixed_displ ... _pump.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Pour les avions, j'aime bien la turbine à ramjets en développement à l'université de Sherbrooke. Une seule pièce mobile dans tout le moteur et une efficacité théorique équivalente aux meilleurs turbopropulseurs. Embryonnaire, mais fascinant par sa simplicité.

http://www.camusdesign.ca/FR/Recherche/Ramjet.html" onclick="window.open(this.href);return false;

vbertrand wrote:moteurs Wandel

I.e. des moteurs Wankel montés chez Won-Del?

J'etais justement pour dire sa ressemble a un moteur hydroliques!

Guy

J'ai vu l'idée pour la première fois aux alentours de 1980 dans un Popular Science ou Popular Mechanics.

À l'époque, il aurait été impossible économiquement de fabriquer un tel moteur à cause de la technologie. Maintenant, avec les centres d'usinage à commande numérique, c'est plus pensable. Ceci étant dit, je ne suis pas convaincu que l'on a là un moteur plus efficace. Plus compact c'est possible, mais plus efficace? C'est encore le même bon cycle d'otto, et les lois de la thermodynamique n'ont pas changé que je sache.

Ca me fait penser à ma pompe hydraulqiue de ma citroen 1954. Un genre de plaque à angle qui viraille autour de pistons qu ej en'ai jamais compris comment ça finissait par marcher

Je trouve ça intéressant. Pas pour demain avant que ça passe la certification

Louis, voici le principe assez simple, mais plus compliqué qu'une bonne vieille pompe à gear





JC