Pilotes Québec

Des résidents près de l'aéroport commencent à se mobiliser contre le bruit des Cessnas 185 de CQFA qui y font beaucoup de poser/décoller. Le problème vient des hélices 2 pales qui provoquent le bruit à leur dire.
Les 3 pales sont-ils vraiment mieux bruyants?
Jacques

Tiens tiens l y a des lecteurs de St Honoré sur le forum.

Pierre C.

Il me semble que les C-185 du CQFA ont déjà des hélices à 3 pales... Un hélice 3 pales fait moins de bruit je crois car elle est plus courte, donc le bout de la pale va moins vites et fait moins de bruit. (je crois bien en tout cas).

Et si je peux me permettre, l'aéroport de St-Honoré a été implanté durant, ou même avant la 2 ieme guerre mondial. Ceux qui reste-là et qui était là AVANT que l'aéroport s'implante sont probablement sourd (du a la vieillesse, pas au avions...), c'est probablement pas eux qui doivent chialer. Tout les autres qui sont arrivé là APRÈS l'aéroport, ne devrais même pas avoir le droit de chialler car il le savais pertinemment qu'il y aurais des avions qui passerais au dessus de chez eux !..... C'est mon opinion.....

Ils vont bien buzzé quand le CF-18 va faire ses passes durant St-Honoré dans le vent!!!!!

Moi les gens qui habitent autour des aéroports qui réalisent du jour au lendemain qu'il y a des avions à l'aéroport.... en tout cas

Je suis entièrement d'accord avec vous.
J'ai déjà eu une plainte d'un résident du lac Sébastien parce que je faisais des poser fréquent car en exercice SÉRABEC, il m'avait écrit une grande lettre expliquant qu'il avait investi beaucoup de $$$$ dans son domaine et qu'il voulait avoir la paix.
Sauf qu'il demeurait juste en face d'Air Saguenay, une des hydrobases les plus achalandées au Canada. Je lui ai répondu qu'il avait mal investi ses beaux $$$$ car s'il haïssait tant les avions, il aurait dû regarder de l'autre côté du lac avant de bâtir.
J'en ai jamais entendu parler après.
Il me montrait le doigt d'honneur à chaque passage.
Pour revenir à CQFA, il reste quelques 185 qui ont 2 pales encore qu'ils disent.
Jacques

Mais le mal du siècle en 2000 est l'intolérance et l'intolérance s'étend à tout les domaine, avion , automobile, courtoisie, y a pas de limite pour être intolérant.

Serge

Et si je peux me permettre, l'aéroport de St-Honoré a été implanté durant, ou même avant la 2 ieme guerre mondial. Ceux qui reste-là et qui était là AVANT que l'aéroport s'implante sont probablement sourd (du a la vieillesse, pas au avions...), c'est probablement pas eux qui doivent chialer. Tout les autres qui sont arrivé là APRÈS l'aéroport, ne devrais même pas avoir le droit de chialler car il le savais pertinemment qu'il y aurais des avions qui passerais au dessus de chez eux !

C'est comme le gars qui s'achête une maison par cher dans une zone innondable, se la fait ramasser par un embâcle, et va brailler au journalistes de la télé que le gouvernement ne l'aide pas assez pour rebâtir.

jacques wrote: Pour revenir à CQFA, il reste quelques 185 qui ont 2 pales encore qu'ils disent.
Jacques

CUC et VXU ont tous deux des hélices 3 pales. Et il n'y a que deux 185 au CQFA.

http://www.cqfa.ca/public/images/sectio ... rtie_1.pdf

Une maudite belle excuse pour le CQFA de s'équipper d'un beau Beaver !!

Allez, go go go, un beau Beaver !!!

Louis

Louis_greniier wrote:Une maudite belle excuse pour le CQFA de s'équipper d'un beau Beaver !!

Allez, go go go, un beau Beaver !!!

Louis

Si je me rappelle bien, le CQ loue un Castor Volant à chaque année pour que les gars en brousse fasse quelque chose comme 5 hrs chacun dessus.

Pas pire pareil, mais c'est vrai que ce serait une méchante bête sur le quai, un beau Beaver jaune moutarde

Ca ressemble a un Black Mac 86 ou 88", cest pas vraiment moins bruyant qu un 2 blades. Jai un 86" sur mon C185 et ca braille a 2700 rpm, 2850 cest encore pire.

Je suis d accord, les gens sont intollerant.