Pilotes Québec

....cte loisir là!!!

Comme a tous les hivers, je tombe en hibernation à la mi-decembre. Parce que à part le ski, je suis pas très activités extérieures, l'hiver. Or, au temps que ca prends pour enlever et remettre l'habit de ski-doo de l'avion, je rentre cette partie là dans la catégorie activités extérieures et j'aime aussi ben me remettre au tricot pendant 3-4 mois, le temps que ca réchauffe.

Hibernation à laquelle j'ai mis fin cette semaine en desabillant jusqu'a l'hiver prochain, mon beau GICI. J'en ai profité aussi, en belle moumoune que je suis pour aller, comme à tous mes réveils d'hibernation, faire un tour avec J-F,mon intructeur qui une fois par année, fait un ou deux touch and go .... toujours pour rien, mais quesse tu veux: pisseux un jour , pisseux toujours!!!!!

Conclusion: je sauverai pas 2 a 3 milles piasses cette année que j'aurais remis aux oeuvres du cardinal et à la place, je vais passer les 8 prochains mois a vivre en fonction de la prochaine fois que je vais aller voler....

Maudite passion

Amen

Pierre C.

Halleluia

C'est le genre de plaie dont on ne veut pas se débarrasser.

Une plaie quei fait Plaie sir

Pierre C.

Le genre de plaie qui me plait.....

Moi je me suis rendu à mon aéroport aujourd'hui, regarder mon coucou pris dans 3 pieds de neiges, et oui 3 pieds de neiges, j'ai essayé de faire fondre cette tabarn.. de neige avec les yeux comme mon héros superman qui lui vole avec une cappe only, mais rien à faire, je dois attendre que le soleil digne s'occuper de mon aéroport non dégagé...
quand vais je pouvoir logger des heures en 2014, awoye fond clisse de neige...

cgoel wrote:Moi je me suis rendu à mon aéroport aujourd'hui, regarder mon coucou pris dans 3 pieds de neiges, et oui 3 pieds de neiges, j'ai essayé de faire fondre cette tabarn.. de neige avec les yeux comme mon héros superman qui lui vole avec une cappe only, mais rien à faire, je dois attendre que le soleil digne s'occuper de mon aéroport non dégagé...
quand vais je pouvoir logger des heures en 2014, awoye fond clisse de neige...

Ctidee aussi de parker son avion à kuujuak!

Mets-en !

C'est tellement vrai ! Vendredi matin le Cherokee sortait de l'annuel et ... A 10h00 j'étais a l'aéroport
prêt pour ma dose de vol !!! Ben, le spinner était pas reposé
Notre mécano se pointe (il avait dit qu'il serait là tôt) et il termine la pose du spinner et un petit runup et
hop tout est prêt !!!

Alors, je monte à bord, fait un bon gros runup juteux...Et en avant la musique...
Décollage parfait, taux de montée de 1000pi/min sans se forcer...
Circuit et atterrissage comme si de rien était ! Trop facile !

Petit vol d'acclimatation avec notre nouveau partenaire potentiel. Il se débrouille pas mal et le Cherokee est docile comme un chien d'aveugle... On stationne le Piper dans son parking et voila!

C'est là quer le fun commence... Je saute dans mon CH701 et je repars FULL STOL.
Bon runup au bout de la 11 et je lance le Subaru à fond. 100 pieds plus loin, on est dans les airs et je tire le manche jusqu'à 55mph indiqué. Je monte à 850pi/min ... en bout de piste, je suis déjà a 500 pi sol...
Je continue la montée et tourne pour le début vent arrière. Atterrissages, décollages et circuits !!! Flap 10, 15 degrés ca freine...

On sort à DELTA sans forcer... Parking et la journée est terminée... Emmenez-en des journées comme celle-là, j'suis capable d'en prendre !!!

UNE VRAIE PLAIE !

NormTheStorm