Pilotes Québec

BRP Rotax fait la manchette à Sun N Fun

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http://www.eaa.org/news/2014/2014-04-01 ... veiled.asp" onclick="window.open(this.href);return false;

http://experimenter.epubxp.com/i/287214/30" onclick="window.open(this.href);return false;

Façon diplomatique de dire qu'il se sont légèrement planté avec l'introduction du IS qui avait un peu moins de torque...

À tout le moins. Il corrige le tir et offre une mise a jour gratuite... ce qui est a leur honneur.

en français

http://www.aerobuzz.fr/spip.php?breve3262" onclick="window.open(this.href);return false;

en gros.. le nouveau ECU du Sport lui donne un peu plus de couple (torque) surtout à bas régime ..

C'est surtout ceux qui opèrent avec une hélice fixe (tout les LSA américains) qui verront la différence.

Rotax ne réclame pas de gain de HP mais en réalité ..un probable 4 Hp ( 3 Kw...de 69 à 72 Kw)