Pilotes Québec

Attérissage forcé apres la perte de son hélice

Je ne comprends pas pourquoi on entend le son du moteur pendant tout le video...

Peut-être le vent!!!!
Moi aussi j'entend le moteur, il l'a peut-être laissé tourner.
Jacques

Échec! Du mécano et de l'inspection pré vol ou des pieces non certifié a la maxicain tire

Maxplane wrote:Échec! Du mécano et de l'inspection pré vol ou des pieces non certifié a la maxicain tire

Ou une hélice installée par un imbécile qui joue au mécano mais qui ne connait rien!

Bons vols!

Steeve

Chanceux pareil!!!
Avec 2 passagers à l'arrière, me semble qu'il a du falloir pousser fort sur le manche pour tenir l'avion en vol...
C'est juste mon opinion

Caddy 160 wrote:Chanceux pareil!!!
Avec 2 passagers à l'arrière, me semble qu'il a du falloir pousser fort sur le manche pour tenir l'avion en vol...
C'est juste mon opinion

Je ne crois pas que le poid de l`helice et son spacer recule le CG assez pour avoir un probleme de controle, par contre si il avait perdu le moteur + l`hélice ont aurait eu un autre genre de vidéo ou pas de vidéo

Cuber

Installer une helice c'est pas si difficile que cela.
Cela aussi depend de l'intelligence de la personne qui le fait...

peterpan wrote:Je ne comprends pas pourquoi on entend le son du moteur pendant tout le video...

Parce que le moteur tourne toujours? Ça te permet de garder ton alternateur en fonction... et pas grande utilité de plus que ça je pense..

Y as besoin du moteur pour le power stering ,power brake, et le plus important l'air conditionner

Une bonne note pour le pilote pour son atterrissage.

Mais un gros 0 pour sa gestion de son équipage.
Pas aucun briefing de sécurité....
Messemble qu'ils ne sont même pas attachés 3 points en avant.

Bob

Bob Cadi wrote:Une bonne note pour le pilote pour son atterrissage.

Mais un gros 0 pour sa gestion de son équipage.
Pas aucun briefing de sécurité....
Messemble qu'ils ne sont même pas attachés 3 points en avant.

Bob

Aviate, navigate, communicate...

On sait pas s'il avait 50 ou 10,000h... ou quel était l'état de ses bobettes.