Pilotes Québec

CSeries FTV2 va faire une approche basse à l'aéroport de Québec aujourd'hui, mercredi, après les tests dans la zone de tests au nord de Mirabel. Suivre sur flightradar24 et aussi je donne les infos sur twitter @Sylvainfaust
Identification est "Bombardier Five Zero Two" BBA502 sur flightradar24 etc.

Il fera approche basse sur CYQB

A Partager!

Sylvain

Wow, un post de l'avenir! C'est daté 12:30, alors qu'il est encore 12:17 à Montréal... ça doit être le décalage horaire, CYQB est plus à l'est

(edit: ça doit être le serveur encore (ou déjà) en heure d'été...)

Le serveur doit être en avance...

Partager L'info à Québec, station radio, etc... ca vaut la peine, ceux qui veullent prendre des photos, etc...

On dirait que BBA502 est de retour à CYMX sans être allé à CYQB.

FTV2 est de retour à CYMX, pas de vol pour CYQB pour l'instant.

Il doit y avoir une/des choses pendant la portion d'essais en vol qu'ils veullent regarder/corriger avant d'en faire plus...

A surveiller... Je poste les détail via twitter @sylvainfaust

La semaine dernière ils ont été faire une approche basse à Ottawa.

Sylvain

Sylvain, on dirait que le volume de CYMX sur liveatc.net est vraiment faible. Est-ce bien toi qui s'occupe du "feed"?

Merci pour le "heads up" sur les pirouettes du CS100.

Mathieu V.

AlexisBV wrote:Wow, un post de l'avenir! C'est daté 12:30, alors qu'il est encore 12:17 à Montréal... ça doit être le décalage horaire, CYQB est plus à l'est

(edit: ça doit être le serveur encore (ou déjà) en heure d'été...)

Eh non! Pas le serveur! Mais votre profile par contre...:
http://www.ailesquebecoises.net/forum/v ... re#p223898" onclick="window.open(this.href);return false;

CSeries FTV2 presentement en vol avec option de passer à CYQB faire une approche basse à la fin des tests. C-GWYD

A surveiller dans le ciel de Quebec, très silencieux aussi...
A suivre sur planefinder24.com et voir pour BBA502
http://fr24.com/BBA502

Sylvain

Cancellé encore une fois...
Prochaine fois!
Sylvain

Il est finalement passé aujourd'hui... Merci encore, Sylvain!!!

http://www.lapresse.ca/le-soleil/actual ... quebec.php

Excellent Papier!!!

Et cettep photo... wow!

Espéron qu'il retournera vous voir à Québec bientôt... pas trop compter sur Bombardier pour vous avertir...

Sylvain
PS Primeure... FTV3 est maintenant avec le test team
http://www.fliegerfaust.com

Au ceuse qui on vue l'avion de pret!

Ou est la trappe de sauvetage et comment elle est installer dans la structure?

J'ai bien vue sur le video de l'interieur mais pas trop compris ou ca sort (je suppose a droite en dessous de l'aile) et aussi ca prend la place de quoi!

Guy

Les photos sont bienvenue!

Oui sous le fuselage de l'avion du coté droit, ca passe directement dessous, tu vois l'indication de la sortie à l'extérieur de l'avion.

La place de quoi?? Je comprend pas ta question... La place est prévu pour ça, tu peux voir dans l'avion ici
https://www.youtube.com/watch?v=lWIOQuQBKFM
Sylvain

Salut Sylvain!

Ce que je veut dire la trappe passe de la cabine vers le bas et doit bien sortir entre les "RIB" ou bien par la porte a bagage de la soute avant qui pour l'instant est adapter au besoin!!???

Je n'ai pas vue aucune photo du cote droit du fuselage!

Voila!

Guy

47guy's wrote:Salut Sylvain!

Ce que je veut dire la trappe passe de la cabine vers le bas et doit bien sortir entre les "RIB" ou bien par la porte a bagage de la soute avant qui pour l'instant est adapter au besoin!!???

Je n'ai pas vue aucune photo du cote droit du fuselage!

Voila!

Guy

Il y a un design complètement different pour les avions FTV, toute la structure est réorganisée pour accomoder une trappe de sauvetage. D'ailleurs, sur la ligne de montage, toutes les pièces qui sont uniques aux FTV sont peintes en rouge pour bien marquer la différence. Il faudrait charger dans Catia (logiciel de design) cette section pour un avion "normal" et superposer avec une section FTV pour voir ce qu'il y a cet endroit normalement.

Birdman

Ok!Marci!