Pilotes Québec

Certification Canadienne de l'Embraer 190!

Les autorités canadiennes, ont émises ce mois-ci la certification de l'Embraer 190. Cet appareil d'une configuration de 98 passagers, aménagé à 4 sièges de large, fait l'objet d'une commande de 45 appareils par Air Canada.

La certification inclut toutes les spécificités d'AC ainsi que les prises de courant utilisées pour les PTV.

L'avion a également un kit spécial contre le froid puisque l'avion va opérer et être stationné dans des conditions... typiquement canadiennes!

Espérons seulement que ces avions seront, en moyenne, plus fiables que les deux EMB190 livrés la semaine dernière!

:)

Parlant de fiabilité, je me demande comment les CRJ705 se comportent en dispatch reliability.
Sur la vingtaine de vols que j'ai fait sur le 705 à date, deux ont été annulés pour cause de panne, et on s'est retrouvé avec un vieux CRJ100 tout décrépit qui sentait le vieux, avec ses fameuses fenêtres plus basses que les épaules (courtoisie de FedEx, une longue histoire :roll: ).
--Luc

Mach Diamond wrote:Parlant de fiabilité, je me demande comment les CRJ705 se comportent en dispatch reliability

Bien que tout ne soit pas parfait, les CRJ700/05 d'AC ont un bien meilleur DR que les EMB175.

À suivre...

SR89 wrote:La certification inclut toutes les spécificités d'AC ainsi que les prises de courant utilisées pour les PTV.

SR89 wrote:Bien que tout ne soit pas parfait, les CRJ700/05 d'AC ont un bien meilleur DR que les EMB175.

OK, c'est quoi un "PTV" et c'est quoi un "DR" :?:

Denis

J'ignore ce qu'est PTV, mais DR c'est Dispatch Rate.

Le PTV c'est la belle TV individuelle :


Greg

DR = Dispatch reliability (plus le taux approche le 100%, plus l'avion est fiable)

PTV = Personal television