Pilotes Québec

Bonjour à tous!

Ma semaine de vacance au Panama arrive plutôt rapidement puisque je pars dans les prochains jours! J'espère que je ne ferai pas de jaloux pendant que je serai au chaud hehehe... Ceci étant, j'aimerais savoir s'il y en a parmi vous qui serais au courant à savoir s'il est possible de "logger" une-deux heures en dual au Panama avec une licence de pilote privé PPL sur un avion du Panama?

Je suis présentement en train de m'informer auprès des autorités de l'aviation panamienne et je doute avoir de problème à ce niveau puisque ce serait des heures en double. Cependant, est-ce que Transport Canada a des exigences ou des interdictions à ce niveau? Je songe à me renseigner directement auprès de Transport Canada mais je me disais que vous auriez peut-être des suggestions!

Merci

Frédérick

Non. Pas du tout. T'as besoin d'une licence panama ou d'un avion canadien.

Pour faire de la double commande? Pas besoin de license du tout...

Moi je crois que ma grand mere pourrait faire du double a cuba avec un avion italien

alexfortin wrote:Moi je crois que ma grand mere pourrait faire du double a cuba avec un avion italien

Ta grand mere peux piloter pour Virgin Galactic. D'accord, mais elle ne peux pas logger les heures.
Vous oubliez le but des heures en double commande. C'est un vol d'entrainement, donc votre pilote panamez doit etre un instructeur licencie et vous resident ou citoyen panamez. Si non ... tout a fait legal un vol de plaisance avec un safety pilot, mais bonne chance quand TC va verifier ton logbook pour la deliverance de ton CPL.

Tu peux logger ce que tu veux. Je log tous ce que je vole, peu importe où ou avec qui (tant que je suis aux commandes). Est-ce que TC va les accepter pour une license? Pas nécessairement. J'ai logger des heures en F-16 et F-15 (je volais en siège arrière). Pas mal sur que TC ne comptera pas ça. Mais je les ais tout de même volées.