Pilotes Québec

Regardez bien a environ 1 min 15 sec ya du voir le mort de tres proche tres chanceux !!!!


https://www.youtube.com/watch?v=uztz25m1pD4" onclick="window.open(this.href);return false;

Pourquoi il dit qu'il a fait un atterrissage forcé après ça ?

j'ai bien plus peur d'une collision en plein vol que d'une panne moteur
tu voie,moi qui a seulement 85 heures de vol
j'ai déjà eu deux close call ( pas aussi proche que dans le video)pourtant je m'étais bien annoncé
a la bonne place et la bonne hauteur et j'ai beau scanner le ciel
je ne les ai jamais vue venir.

alors je me dis que les deux avions étais peux être sur 123.45 pour jaser au lieu d'être sur 126.7

en tous cas le gars est chanceux dans le video

David

Au début Gaston il avait l'intention de faire un force landing et ceci avant qu'il rencontre l'autre avion.

Y as surement chi'''' dans ces culottes , pas l'air de bonne humeur le monsieur

jocecady wrote:Y as surement chi'''' dans ces culottes , pas l'air de bonne humeur le monsieur

C'est pour ca qu'il fait un "force landing", pour nettoyer tout ca.

Jacques

Dans les vidéos suggérées sur la page YouTube, il y en a un qui a été utilisé dans un cours récent de l'AOPA sur le vol VFR en IMC. Regardez à 1:30 :
Pas pour rien qu'ils ont inventé les règles IFR pour voler en IMC.

Y avait pas de quoi s'énervé avec ça, y ce sont pas touché, c'est le principale.

Ça nous ai tous arrivé un jour ou l'autre d'en croisé un autre de proche. Très dur de voir un autre avion en vol.

Serge

PS. la vidéo de Charle là ça a passé vraiment proche

Regarder a partir de 1:11
C'est stef de Rimouski qui me la transmis



https://www.youtube.com/watch?v=uztz25m1pD4" onclick="window.open(this.href);return false;

Phase 3 HKS wrote:Regarder a partir de 1:11
C'est stef de Rimouski qui me la transmis

direct ;)pDolo

Même vidéo que le post too close...