Pilotes Québec

Un B747 Dreamlifter s'est trompé d’aéroport, en prenant l’aéroport de Jabara pour McConnell Air Force Base.

La piste de Jabara fait environ 6000 pieds et le 747 a besoin de 9000-9500 pieds pour décoller. Ils vident du carburant pour aider a décoller quand les vents seront favorable.

http://www.kake.com/home/headlines/Boei ... 81081.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.cnn.com/2013/11/21/travel/ka ... ?hpt=hp_t2" onclick="window.open(this.href);return false;

Oops !

Le décollage s'est très bien déroulé. Voir ICI

impressionnant
Doloair

Un defueling , interessant.

Chanceux de pouvoir re-décoller .

Pas mal brumeux , si ca aurait été clair , ils auraient pu valider la piste ...

les comms sont interessantes ,

Isa.

Comment ça pu arriver !!!!!

Il paraît que c'est un aéroport non controllé:

- commandant, j'ai pas de de réponse de la tour!

- oh pas grave, faisons une intégration de circuit d'aéroport non controllé !

J'imagine cette grosse baleine volante passer au dessus des installations à 1500 agl pour aller perdre 500 pieds dans le côté inactif pour ensuite faire un demi tour( et ce faisant se retrouver au dessus du village voisin) pour intégrer le mi vent arrière , etc..... Y a une couple de vaches qui ont dû brouter dtravers lolll

Je connais un pilote qui en se rendant compte de son erreur a du se précipiter dans son POH pour calculer la distance de décollage de l'oiseau avec juste assez de fuel pour aller à l'aéroport voisin par vent de face de 90 kts(quitte à attendre un ouragan) . Y paraît que les towing sont hors de prix dans ce coin la lolll

patrickd123 wrote:Comment ça pu arriver !!!!!

Il paraît que c'est un aéroport non controllé:

- commandant, j'ai pas de de réponse de la tour!

Ils devaient être en train de parler avec la tour de la base militaire et en voyant cette piste ils ont pensés que c'était celle là la bonne... On ne le sait pas, on était pas là

C'est arrivé à un C-17 de la USAF; P-O Veilleuz YSG

Ouais, y'en a un qui va se faire parler!

Je connaissais pas cet appareil, première fois que je vois ça. C'est tu assez laid, merci?

J'imagine qu'ils ont fait une approche à vu, sinon comment peut-on syntoniser la fréquence

ILS et atterrir 12 nm à côté?

Robert

C`est arrivé aussi à L`aérodrome de Cartieville dans les année 60 début 70 un DC8 pour la piste 24 Dorva est rentré à Cartierville.

Martin

À Montréal même, via Wikipedia :

An Air France 707 airliner mistook Cartierville for Dorval, but fortunately made a safe landing. However, the runway was not long enough to take off again, so the wings were removed, and it was wheeled to Dorval, via Thimens boulevard and Côte-Vertu road.

July 27, 1960 - A Pan Am 707, bound for Dorval Airport in Montreal, Quebec, mistakenly landed at Cartierville.

Je croyais que c'était aussi arrivé bien plus récemment à un avion d'Air Canada dont les sièges avaient été retirés pour en permettre le décollage (pas retrouvé la trace de cet incident). Merci Martin !!! Un DC8 d'Air Canada justement ?

Pierre