Pilotes Québec

Si jamais vous avez ca dans votre hangar ...

WHELEN PARMETHEUS LED REPLACEMENT 14V LANDING LIGHT - PAR 36 - PLED1L



C'est pour notre poule (pa-22)

Bonjour Théo,

Je sais pas si tu vas trouver ça ici.......mais il en font en TA des led eux

Ce site est une regroupement de fabriquant ...
http://www.alibaba.com/trade/search?fsb ... 14V+PAR+36" onclick="window.open(this.href);return false;

Outchhh, elle sont 229$ aprox., j'imagine que tu dois remettre exactement une lumière de la même compagnie
ou tu as le droit a du non certifié?

Berny

Il y a un STC pour les Whelen

Ça parait cher mais...

1. Durée de vie illimité (5,000 h), donc jamais de lampe a remplacer.

2. Plus sécuritaire car toujours allumée en vol.

3. Consomme seulement 1 amp au lieu de 6-7 pour une incandescente.

4. Ça éclaire au moins le double que incandescent. Sur notre avion la lampe d'origine, c'était juste pour être légal, de nuit pour vrai c'était pathétique comme résultat, surtout au sol, c'était comme avoir rien.

Donc pas si cher que ça en fin de compte

Huummmm...tu as un très bon point là Daniel61 ...."Plus sécuritaire car toujours allumée en vol."

Je vais considérer avant le remplacement de mes prochaines lumières incandescente.....

Berny

On en a installé un l'été dernier sur notre 172M.

C'est le modèle à un phare (par 46). Alors, quand le phare brule, on ne peut pas légalement emporter de passagers. C'est embêtant quand cela arrive à destination et que le retour se fait de nuit.

De plus, À Mascouche, l'éclairage sur le taxiway est fait par rétroéclairage. Donc pas de phare, pas d'éclairage.

Finalement, fini de faire des remplacements de phares. Sur notre modèle, c'est plus d'une heure à chaque fois.

On a acheté chez Spruce.

Ben continuer a remplacer vos lampes. Je vais vous donnez mon adresse en message personnel. Deja, jai pour au moin 5 ans de lampe presentement pour zero dollars. et je prevois garder mon avion pour encore tres longtemp.

Bon mon partner a fait la commande

$ 187 Qui est $ 75 de moins que airspruce

https://www.2aps.com/product/01-0771424-20" onclick="window.open(this.href);return false;

Aller voir se site,,, c'est bon de l'avoir dans les favori les prix sont bon

Theo007 wrote:Bon mon partner a fait la commande

$ 187 Qui est $ 75 de moins que airspruce

https://www.2aps.com/product/01-0771424-20" onclick="window.open(this.href);return false;

Aller voir se site,,, c'est bon de l'avoir dans les favori les prix sont bon

Heu... Théo, ton Colt est 28 V ???

Pierre

Négatif Pierre

Les 2 led sont installés méchante différence et consomment très peu

Theo

Après avoir vu arriver de très loin notre ami DRAPO la semaine dernière dans son Mooney, j'ai bien l'intention de faire cette modification sur mon avion également.

Peut-on acheter seulement la lumière ou y'a t-il un fitting a ajouter entre le socket existant et la lumière led ?

Merci pour le tuyau Théo

Éric, normalement aucune modification est nécessaire à l'avion et c'est le cas pour les Mooney.
PS: $187. est un bon prix. J'ai payé $400. pour deux à Sun&Fun l'hiver passée.
Michel

C'est mon partner qui les a changer (il a commencer son vol de nuit)

Assez simple selon lui (Quelque vis pour avoir accès à la lumière. 4 boulons pour enlever la plaque d'accès et deux vis pour les fils en arrières)

Et on a juste ajouter les infos des travaux dans le livre

C'est dispendieux à court terme, mais si on calcule le nombre de fois que on change les ampoules régulières et le TEMPS du mécanicien si c'est fait à l'annuelle je pense que ca vaut vraiment la peine...

De plus pas oublier l'immense différence de l'éclairage ... De plus maintenant pas un problème de laisser allumer une des 2 dans un endroit ou une situation de trafic pour avoir plus de visibilité ...

De plus dans notre cas ca règle le problème de consommation électrique... on pouvait pas laisser allumer taxi & landing light en meme temps que radio, transpondeur etc

Nous avons juste un générateur et le upgrade a l'alternateur est un $ 2000 facile... Et on serait resté avec un éclairage de Amish

Conclusion .. Très bon investissement et la poule est très sexy avec des LED

THEO

Eric GARF wrote:Après avoir vu arriver de très loin notre ami DRAPO la semaine dernière dans son Mooney, j'ai bien l'intention de faire cette modification sur mon avion également.

Peut-on acheter seulement la lumière ou y'a t-il un fitting a ajouter entre le socket existant et la lumière led ?

Merci pour le tuyau Théo

Éric, la plupart des gens disent qu'ils me voient venir de loin, avec mes gros sabots!

Mais pour ce qui est du phare, très facile à changer, quelques vis pour enlever la moulure et tu as accès au phare qui a les mêmes connections que le LED, soit deux vis qui retiennent les fils de pouvoir et mise à terre et on remet le tout en place.