Pilotes Québec

Salut tout le monde !
Comme plusieurs pilotes qui finissent leur licence commerciale, je me suis posé la question à savoir qu'elles étaient mes possibilités pour faire des heures. La semaine passée j'ai entendu dire qu'il avait du travail pour les pilotes de 200 à 300hrs en Afrique. Après plusieurs heures de recherche et de discutions sur différent forum, j'ai découvert la ville de Maun en Botswana.
Je suis rendu à une quinzaine de pages d'information et je veux savoir le plus de détails/trucs possible!
Si vous avez vécu l'expérience ou que vous connaissez quelqu'un qui l'à fait et que vous avez des conseils pour moi, ça serait grandement apprécié !
Si vous regardez aussi à faire ce trip, n'hésitez pas à vous manifester pour qu'on puisse en jaser et échanger !
(Je chercherais aussi à faire des heures sur du C206).

Merci !

Alex

Alex.Themens.Simard@gmail.com

Fais une recherche sur les accidents des opérateura africains...

Il y a vouloir monter des heures et vouloir vivre... Je connaissais personellement 3 personnes qui sont décédées suites à un l'écrasement de l'avion qu'ils pilotaient en Afrique.

Y'a ici aussi...
http://www.asf-fr.org/" onclick="window.open(this.href);return false;
Sylvain

Y'a un gars qui pilote la-bas depuis peu qui écrit sur FB. Tu pourras le touver sur FB; Yannick Belley

Félix love2soar Afrique :idea:Doloair

Parfois l'emballage n'est que du tape à l'oeil..Le plus important c'est de réfléchir là ou vous allez mettre le pied..
Avec l'instruction vous pouvez augmenter vos qualités, vous perfectionnez vos connaissances sans compter bien sûr vos heures..A vous la décision

Khadija

Je commence à regarder pour le Zimbabwe!
Si vous avez d'autre commentaires\suggestions !

Un conseil.

Contactes un organisme connu au Canada, qui fait affaire en Afrique ou ailleurs, qui peut te donner des références auprès de quelques-uns de ses anciens pilotes Canadiens qui ont travaillé pour eux. Contactes ces pilotes et questionnes les, mais écoutes les surtout.

Ensuite vérifies auprès du Ministère des affaires extérieures du Canada pour savoir quelle est la situation politique actuelle et prévisible du pays où tu penses te rendre. Ensuite, choisis la sécurité. Sinon, enrôles-toi dans les Forces.

J'ignore ton âge. Mais si mon fils pilote d'hélicoptère désirait aller piloter dans d'autres pays pour monter ses heures, je lui donnerais les mêmes conseils. En plus, je ferais les mêmes recherches en double, après lui, au cas où il écouterait les conseils des autres avec des lunettes roses!

Take care.

Alain

Regarde cette série Anglaise, ça va te donner un aperçu de l'embauche et comment ça fonctionne. Il y a une dizaine d'épisodes...j'ai bien aimé. Ca a l'air l'fun!

http://www.youtube.com/watch?v=Zy9_pZrT1GA

Jason

Merci Alain !
Je vais regarder ça !

Pour la série, je suis rendu au 4ieme épisodes !

Il y a aussi un gars du Nouveau Brunswick qui a fait une série appelée Bostwana Bound sur son expérience comme pilote de brousse. J'avais trouvé ça assez intéressant.

http://www.nbtvtoday.com/nbtv-abroad/botswana-bound

Un de mes amis Facebook (Yannick Belley) y est allé.

Ses photos et récits sont à couper le souffle.

Voici son profil.

https://www.facebook.com/yannickbelley79?fref=ts" onclick="window.open(this.href);return false;

Bonne Chance.

J

Merci à vous deux! J'ai écris à Yannick il y a environ une semaine, j'espère avoir des nouvelles!

Comme dit JFC, Yannick fais vraiment vivre son expérience de l'afrique de maniere superbe avec ces textes et photos!
Bonne chance dans ta carriere.

Merci @Bronco! D'autre trucs/commentaires?

ta un pm