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Causapscal
Posted: Thu 27 Jun, 2013 06:37
by ttq
est ce que qq un a qui soit allé a CTF3 récemment
c'est pour un vol en amphibie
y a t-il des trous ou bosses importtants pour le train??
autrement elle me semble en beau terrain ouvert et assez longue
http://www.flickr.com/photos/djipibi/6883216383/" onclick="window.open(this.href);return false;
j-p
Re: Causapscal
Posted: Thu 27 Jun, 2013 06:52
by abud
TTQ j`y suis allé il y a deux semaines,
la piste est sans trou et le premier 300 pieds environ du seuil de la piste 21 le gravier est plus gros et libre.
Martin
Re: Causapscal
Posted: Tue 09 Jul, 2013 19:42
by abud
Pour votre information, aux pilotes de piste semi -brousse, j`ai fait une escale hier et la condition de la piste est similaire à la réponse que j`ai donné au demandeur.
Martin
Re: Causapscal
Posted: Tue 09 Jul, 2013 21:04
by Louis_greniier
ttq wrote:
c'est pour un vol en amphibie
Ca dépends ou sont situés tes zob de freins. Si ils sont à découvert vis a vis tes pneus, ils vont se faire sauter par les cailloux qui vont revoler derrière le pneu. Quand je vais à Causapscal, je les protège avec une plotée de silicone. En Cub comme en Hélio, c'est une fois sur cinq qu'il n'y a plus de frein après Causapscal.
Avant de réatterir ailleurs, check les deux pédales de freins pour sentir si ils sont toujours en fonction. Si ils ne le sont plus, va à l'eau. On n'a pas assez de contrôle avec le gouvernail pour garder la direction. Ça prend les feins.
Louis
Re: Causapscal
Posted: Tue 09 Jul, 2013 21:26
by abud
Louis,
pour éviter le bris il serrait possible de substituer les bleeders et d`installer des bouchons ( pressure plug).
Martin
Re: Causapscal
Posted: Tue 09 Jul, 2013 22:28
by ttq
suis abstenu d'atterrir sur cette piste, a cause de la brume dans la vallée
et ensuite parcouru en auto, pas fort, des caillous comme des prunes
bris assuré
ils l'entretiennent une fois l'an, pourquoi y prendre des risques
pour l'instant mes Aerocet vont voir de vrais pistes, comme 7 iles, Riv du Loup.....
et de vrai lac, ou base comme Lac des Plaines,ou des Pourvoiries
faut protéger cet investissement
j-p
Re: Causapscal
Posted: Wed 10 Jul, 2013 17:49
by abud
ttq wrote:suis abstenu d'atterrir sur cette piste, a cause de la brume dans la vallée
et ensuite parcouru en auto, pas fort, des caillous comme des prunes
bris assuré
ils l'entretiennent une fois l'an, pourquoi y prendre des risques
pour l'instant mes Aerocet vont voir de vrais pistes, comme 7 iles, Riv du Loup.....
et de vrai lac, ou base comme Lac des Plaines,ou des Pourvoiries
faut protéger cet investissement
j-p
Es-tu passé récemment en auto

Re: Causapscal
Posted: Wed 10 Jul, 2013 17:56
by ttq
oui mon cher Monsieur Abud
j'ai eu le privilège de visiter ton beau coin de pays
en allant pêcher sur la Matapédia......
Re: Causapscal
Posted: Wed 10 Jul, 2013 18:28
by abud
ttq wrote:oui mon cher Monsieur Abud
j'ai eu le privilège de visiter ton beau coin de pays
en allant pêcher sur la Matapédia......
Est-il possible que tu roule une auto Audi

Re: Causapscal
Posted: Wed 10 Jul, 2013 20:28
by ttq
non, mais une belle allemande diesel
Re: Causapscal
Posted: Wed 10 Jul, 2013 20:51
by abud
Une convertible peut-être

Re: Causapscal
Posted: Wed 10 Jul, 2013 21:03
by ttq
non, mais c'est brune brune!!!!! assez généreuse dans ses rondeurs
Re: Causapscal
Posted: Wed 10 Jul, 2013 21:44
by abud
Toutes ces questions étaient pour vérifier, je croyais t`avoir croisé en début de semaine sur la 132.
Pour le reste de l`information que tu offres aux membres merci pour eux.