Pilotes Québec

Bell Helicopter a présenté le Bell SLS au Bourget hier

Voici le lien

http://www.ainonline.com/aviation-news/ ... paris-2013" onclick="window.open(this.href);return false;

Une belle machine,je crois que je vais penser à me convertir à l'hélico........

enfin une compétition sérieuse a Robinson et ses TBO de fou avec overhaul.....

les prises d'air sont sur le dessus, derrière le mat

j'ai bien le 125 kts, remplace le 206 régulier
le payload est impressionnant

a suivre

j-p

J'aime vraiment, mais vraiment beaucoup hâte de voir ce coucou!

Laches-toi Lousse Steeve.

Dernières nouvelles fraîches du 10 décembre 2013 ( désolé c'est en anglais ) :

Bell Helicopter announces new helicopter assembly facility in Louisiana
2013-12-10 17:45:41 Bell Helicopter Press Release

Voici des extraits de l'article qui est ICI

On Dec. 10, Gov. Bobby Jindal and Bell Helicopter CEO John Garrison announced the company will build its new SLS helicopter line at Lafayette Regional Airport, leading to the first modern-era aircraft assembly facility in Louisiana history.

Bell Helicopter’s production of the five-seat, single-engine, turbine helicopter will unveil a contemporary version of the aircraft pioneered by the company more than 50 years ago as the JetRanger. The SLS – or Short Light Single – will focus on safety, efficiency and reliability through the use of advanced technology.

Bell Helicopter announced plans to re-enter the SLS market at the 2013 Paris Air Show in June. The SLS aircraft will feature a load capacity of 1,500 pounds, a speed of 144 mph, and a cruising range of more than 400 miles. The SLS is designed to support a wide variety of operations and is aimed heavily at the export market. Target customer segments include utility, law enforcement, civilian flight training and other applications.

Voici deux photos de ce superbe hélicoptère :

Bell 505 Jet Ranger X Ground Run


Publiée le 2014-11-05 sur You Tube

A major milestone has been accomplished on the Bell 505 Jet Ranger X with the successful completion of ground runs of the engine, rotor and drive systems.
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Tres jolie et la banquette arrière est rabattante comme les astar beaucoup plus pratique que les rh44

je capote depuis ma première vision de cette machine....
l'essai est a Mirabel on dirait
sont ils en avance sur leurs plans?????

j-p

dommage que la fabrication ne sera pas au Québec

Sont mieux de faire vite,,,

Les chinois arrivent

http://www.verticalmag.com/news/article ... rshowChina" onclick="window.open(this.href);return false;

Theo007 wrote:Sont mieux de faire vite,,,

Les chinois arrivent

http://www.verticalmag.com/news/article ... rshowChina" onclick="window.open(this.href);return false;

Ca, j'y crois pas !!! Est-ce que les hélicos vont devenir comme les voitures ? Tous fait dans le même moule ???












Martine

J'ai hate que les Japonais si mettre, ca vas faire une petite machine qui vas etre fiable, économique sur l'essence et qui vas avoir une bonne valeur de revente.

JD