Pilotes Québec

D'autre promesse

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Slide Specifications

Crew: 2, Tandem
Length: 40.5 ft
Wingspan: 27 ft
Height: 15 ft
Wing area: 170 sq. ft.
Empty weight: 5,500 lb
Max takeoff weight: 11,500 lb
Power plant: 2 x Williams FJ44-4
Take-off field length: 1500 ft
Landing field length: 1500 ft
Payload: 6,000 lb
Internal Fuel: 500 US gal
External Fuel: 200 US gal
(2 x 100 US gal pod)
Performance
Maximum speed: Mach 1.1
High Speed Cruise: Mach 0.99
Cruise: Mach 0.95
Range: 1,600 mi (2,200 mi w/pods)
Service ceiling: 45,000 ft
Rate of climb: 12,000 ft/min
Wing loading: 60 lb/ft²
Thrust/weight: .70
Max G: -3/+7g

Copyright © Saker Aircraft 2013

Pas pire pantoute... si t'es multi-millionaire... $5M à $7M pour l'achat et j'imagine pas le coût de la maintenance. En plus il faut un type rating, vitesse de décrochage à 90 kts

TehWan wrote:Pas pire pantoute... si t'es multi-millionaire... $5M à $7M pour l'achat et j'imagine pas le coût de la maintenance. En plus il faut un type rating, vitesse de décrochage à 90 kts

Je regarde la chose.. je suis sceptique... et je décroche !

Ça me rappelle le Javelin. Ça prend tout un compte de dépense pour voler ça.
Ok, je retourne dans le haut côté pour compter mon argin.

Birdman

Pourquoi dépenser autant d'argent quand il y a plein de L-39, T-33 et autres S.211 vraiment pas chers?

Birdman wrote:Ça me rappelle le Javelin. Ça prend tout un compte de dépense pour voler ça.
Ok, je retourne dans le haut côté pour compter mon argin.

Birdman

Birdman, tu m'as devancé...

http://fr.wikipedia.org/wiki/ATG_Javelin

Faut pas oublier les amis, l'aviation c'est l'industrie du reve....

polaire wrote:

Birdman wrote:Ça me rappelle le Javelin. Ça prend tout un compte de dépense pour voler ça.
Ok, je retourne dans le haut côté pour compter mon argin.

Birdman

Birdman, tu m'as devancé...

http://fr.wikipedia.org/wiki/ATG_Javelin

J'imagines arriver à un aéroport avec une de ces bibittes-là. Je pense qu'on aurait tout un comité d'accueil et de curieux pour voir la bête.
Ça doit faire assez sensationnel. Toute une entrée.

Birdman (qui va continuer à piller son argin)