Pilotes Québec

Selon TVA nouvelles.
Autres infos?

Selon TVA, Un bi-moteur.

Deux occupant blesés.

Photo ...
https://twitter.com/patrouilleinfo/stat ... 56/photo/1" onclick="window.open(this.href);return false;

King Air 100.

http://zone911.fm93.com/actualites/acci ... de-beloeil" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.radio-canada.ca/regions/Mont ... teur.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;

Quatres blessés et on ne craint pas pour leur vie...tant mieux.

BTW pour une fois que ce n'est pas un classique "type Cessna", dans l'article en lien ça serait un Piper ...de type Beechcraft

Encore du bonbon pour les hystériques du voisinage d'un certain aéroport tout près du VOR de YQB...ils se font un plaisir pervers a tout répertorier ça sur les réseaux sociaux...

Owner Registered Since: 2013-04-08

Je veux surtout pas sermoner personne suite a un accident mais kesser qu un king air faisait sur une piste de 2500 pieds.....

Alex

Il s'agit d'un King Air 100, C-GJSU.

http://flycie.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.facebook.com/flycie" onclick="window.open(this.href);return false;



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Bureau de la sécurité des transports du Canada dépêche une équipe sur le site d'un accident d'avion survenue près de Beloeil (Québec)

DORVAL, QC, le 10 juin 2013 /CNW/ - Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) dépêche une équipe sur le site d'un accident d'avion survenue près de Beloeil (Québec), mettant en cause un avion Beech King A100. L'avion est exploité par Aviation Flycie inc. Le BST va recueillir des informations et évaluer l'événement.

Le BST est un organisme indépendant qui mène des enquêtes sur des événements maritimes, de pipeline, ferroviaires et aéronautiques. Son seul but est de promouvoir la sécurité des transports. Le Bureau n'est pas habilité à attribuer ni à déterminer les responsabilités civiles ou pénales.

SOURCE : Bureau de la sécurité des transports du Canada
Renseignements :

Relations avec les médias du BST
Bureau de la sécurité des transports du Canada
819-994-8053

alexfortin wrote:Je veux surtout pas sermoner personne suite a un accident mais kesser qu un king air faisait sur une piste de 2500 pieds.....

Alex

L avion decollait probablement pas de Beloeil

Aviation Flycie Inc. / Flycie Aviation Inc. de St-Bruno
C-GJSU
http://wwwapps2.tc.gc.ca/Saf-Sec-Sur/2/ ... search.asp" onclick="window.open(this.href);return false;
S.

alexfortin wrote:

alexfortin wrote:Je veux surtout pas sermoner personne suite a un accident mais kesser qu un king air faisait sur une piste de 2500 pieds.....

Alex

L avion decollait probablement pas de Beloeil

St-Jean-Chrysostome, au centre de parachutisme Atmosphair, ils ont opéré un King Air 100 pendant 2 étés, et non seulement ça décollait en dedans de 1500 pieds, pleins de sauteurs, mais en plus ça ne prenait pas plus du tiers de la piste en roulage. Et en atterrissage, c'était genre 1200 pieds.

alexfortin wrote:

alexfortin wrote:Je veux surtout pas sermoner personne suite a un accident mais kesser qu un king air faisait sur une piste de 2500 pieds.....

Alex

L avion decollait probablement pas de Beloeil

A décollé de CYHU semble-t-il et aurait tenté un atterrissage d'urgence à CSB3

Ben Audet wrote:

alexfortin wrote:

alexfortin wrote:Je veux surtout pas sermoner personne suite a un accident mais kesser qu un king air faisait sur une piste de 2500 pieds.....

Alex

L avion decollait probablement pas de Beloeil

St-Jean-Chrysostome, au centre de parachutisme Atmosphair, ils ont opéré un King Air 100 pendant 2 étés, et non seulement ça décollait en dedans de 1500 pieds, pleins de sauteurs, mais en plus ça ne prenait pas plus du tiers de la piste en roulage. Et en atterrissage, c'était genre 1200 pieds.

J ai soulevé le point car toutes les specs que j ai trouvé sur des king air 100 indiquait 2550-2600 take off distance.

Ben Audet wrote:

alexfortin wrote:

alexfortin wrote:Je veux surtout pas sermoner personne suite a un accident mais kesser qu un king air faisait sur une piste de 2500 pieds.....

Alex

L avion decollait probablement pas de Beloeil

St-Jean-Chrysostome, au centre de parachutisme Atmosphair, ils ont opéré un King Air 100 pendant 2 étés, et non seulement ça décollait en dedans de 1500 pieds, pleins de sauteurs, mais en plus ça ne prenait pas plus du tiers de la piste en roulage. Et en atterrissage, c'était genre 1200 pieds.

Un A100 ou un B100, Garrett ou PT6, 1500pi full-load, j'aimerais bien voir ça. Atterrissage en 1200pi? Également j'aimerais voir ça...

En tout cas, juste à voir les photos de l'avion dans le champ, La pilote a fait un bel atterrissage sur le ventre et tout le monde a survécu.

Moi je lui lève mon chapeau. Je ne connais pas les détails de l'urgence, mais elle a bien fait sa job.

Jacques

GLAB wrote:En tout cas, juste à voir les photos de l'avion dans le champ, La pilote a fait un bel atterrissage sur le ventre et tout le monde a survécu.

Moi je lui lève mon chapeau. Je ne connais pas les détails de l'urgence, mais elle a bien fait sa job.

Jacques

Je seconde. J'ai lu quelque part qu'un attérissage réussi est un attérissage ou tou le monde sort en vie. Ou quelque chose dans le genre.

Bravo au pilote.

Birdman

alexfortin wrote:Je veux surtout pas sermoner personne suite a un accident mais kesser qu un king air faisait sur une piste de 2500 pieds.....

Alex

Je ne veux pas sermoner personne non plus mais j'aimerais voir votre check rating de king air et votre expérience sur ce genre d'avion qui font de vous un connaisseur.

Moi non plus je ne voudrais pas sermonner personne, mais pourquoi pensez-vous automatiquement que l'avion partait de Beloeil parce qu'il a terminé son vol juste à côté?

D'après les photos et commentaires des témoins, le train était sortie et a arraché à l'atterrissage, aller voir le reportage avec les photos (lien posté dans les messages précédents), plus de détails des témoins sur LCN.

Félicitation à "LA" pilote pour ce crash où tous a survécu! D'après les info, c'était un vol avec "un" pilote et trois passagers.

Une photo, je crois, de la pilote au bas de cette page...
http://flycie.com/

djipibi wrote:

alexfortin wrote:

alexfortin wrote:Je veux surtout pas sermoner personne suite a un accident mais kesser qu un king air faisait sur une piste de 2500 pieds.....

Alex

L avion decollait probablement pas de Beloeil

A décollé de CYHU semble-t-il et aurait tenté un atterrissage d'urgence à CSB3

Exacte