Snag
Posted: Sat 08 Jun, 2013 06:17
L'école d'aviation de Val-d'OR http://epatair.com/" onclick="window.open(this.href);return false;, était en audit avec TC la semaine dernière et j'ai été assez surpris de voir quelques items qui ont été "snagués" et qui demandent rectification. Entre autres voici 2 exmples sur quoi le 172 de l'école a été snaguée:
La trousse de premier soin était neuve et encore scellée dans le plastique. Les inspecteurs de TC l'ont ouverte pour regarder les composantes et il y avait des items passé date à l'intérieur = snag
Les fairings de strut craqués = snag
L'autre affaire avec la trousse de premier soin, le TAE avait inscrit dans le journey log de l'avion lors de l'inspection annuelle "First aid kit Owner's responsability", ça non plus ça ne passe pas. Le TAE doit inscrire qu'il l'a vue et qu'elle est présente.
C'est peut-être bien correcte mais disons que c'est assez stricte merci.
La trousse de premier soin était neuve et encore scellée dans le plastique. Les inspecteurs de TC l'ont ouverte pour regarder les composantes et il y avait des items passé date à l'intérieur = snag
Les fairings de strut craqués = snag
L'autre affaire avec la trousse de premier soin, le TAE avait inscrit dans le journey log de l'avion lors de l'inspection annuelle "First aid kit Owner's responsability", ça non plus ça ne passe pas. Le TAE doit inscrire qu'il l'a vue et qu'elle est présente.
C'est peut-être bien correcte mais disons que c'est assez stricte merci.
