Pilotes Québec

Bonjour, J'aimerais entrer avec un pilote qui pourrait m'aider à comprendre certaines choses qui se passe dans le ciel !!! Je cherche à démystifier un phénomène dont on parle de plus en plus : Les chemtrails !
J'ai pleins de questions sur le monde de l'aviation qui demeure sans réponses...j'aimerais bien éclaircir ce mystère ! Quelqu'un veut m'aider ?

Ca sert a savoir combien qu'il a de moteur après l'avion qui marche en vol avec des jumelles et même des fois a l'oeil nu.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Tra%C3%AEn ... ndensation" onclick="window.open(this.href);return false;

Neil wrote:Ca sert a savoir combien qu'il a de moteur après l'avion qui marche en vol avec des jumelles et même des fois a l'oeil nu.

C'est bon a savoir, moi je pensais que c'était une nouvelle fonction de foreflight qui laissait un tracé où l'avion venait de passer... Mais c'est vrai que des fois il y a plus qu'une trace alors c'est sûrement ton explication qui est la meilleure.

Quelqu'un m'avait aussi dit une fois que c'était les nouveaux ELT qui servaient à retrouver la trace d'un avion perdu. Mais encore là des fois il y en a plus qu'une??? Est-ce qu'un avion peut avoir plus qu'un ELT ???

http://fr.wikipedia.org/wiki/Th%C3%A9or ... chemtrails

À ce qui paraît, ce serait qu'une théorie...

contrails SVP comme dans condensation trails
Pour ce qui est des chemtrails, c'est comme 9/11 où il n'y avait pas d'avions, juste des bombes posées par les sbires de "W", Auschwitz n'a jamais eu de fourneaux et la terre est plate.

Non non djipibi ça se peut pas des contrails par ce que yen a pas en arrière de mon avion... Il faut dire que mon moteur est à l'envers alors la trail devrait probablement être à l'avant!

Sopheric wrote:Non non djipibi ça se peut pas des contrails par ce que yen a pas en arrière de mon avion... Il faut dire que mon moteur est à l'envers alors la trail devrait probablement être à l'avant!

Enfin quelqu'un qui a compris!

Allô sieur chemtrails!

Voici mon petit à côté, pour ceux qui s'intéressent à 9/11:
http://www.abovetopsecret.com/forum/thread441203/pg1" onclick="window.open(this.href);return false;

Et pour les chemtrails? voici une très bonne étude, sérieuse,
méthodique et longue, sur laquelle se baser pour te faire une idée :
http://www.chemtrailcentral.com/report.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;
Si on va aux 3/4 en bas des pages, vois les 4 "dots" roses bizarres !
Comme c'est "commode" d'être un avion "unregistered" ! B-)
[ Persistance by Date for Identified and Unidentifiable ]

Il ne faut pas se laisser influencer par des opinions sans "source".
On doit faire ses propres recherches, et vérifier les sources.
Utilises ça:
https://us2.ixquick.com" onclick="window.open(this.href);return false;
et fais-TOI une idée. . .

EDIT pour ajouter:
Je suis sur la cloture, avec ça.
Avec ce que TPTB ont fait dans le passé. . .
rien ne me surprendrais aujourd'hui !!

Cieux bleus.

Merci C-JEAN, j'attendais ta réponse car je connais ton point de vue.

J-P

Moi j'ai été approché par le gouvernement pour installer un système de chemtrails dans mon avion. Ils paient toute l'installation, qui est parfaitement camouflée et légale même sans STC. Et ils me paient pour aller voler et disperser leur produits. J'y pense sérieusement. Ils m'avaient demandé de pas en parler, mais on garde ça entre nous, ok?

Moi, ils me l'ont déjà installé sur mon avion en contrepartie d'un booster intemporel qui me permet de voyager dans le temps. C'est vraiment cool à part la partie ou je dois loader les liquides chimiques dans les réservoirs spéciaux car il faut mettre un scaphandre afin de ne pas s'intoxiqué.

Si vous en voulez un, je peux vous mettre en contact avec les personnes ressources mais il faut garder ça entre nous



P.S.: Il va être temps qui fasse beau tout un weekend pour qu'on aille voler car là, on déraille sérieusement.....

Est-ce que cela s'attache avec des skyhooks?

Pierre C.

Vous avez-vu l'annonce dans le journal de la COPA ?
Dernière page, tout en bas, en p'tit caractère. Ça donne un numéro 800 à appeler pour "get paid while flying - no STC required"

C'est donc ça! Je trouvais étrange ce piton "chemtrail" dans mon tableau de bord, piton pour lequel je ne trouvais pas de mention dans le POH.

Il ne faut pas oublier qu'il n'y a pas que de l'air condensé dans ces sillons...beaucoup de monoxite de carbone aussi, bien sûr!
Jacques

jacques1 wrote:Il ne faut pas oublier qu'il n'y a pas que de l'air condensé dans ces sillons...beaucoup de monoxite de carbone aussi, bien sûr!
Jacques

À partir de combien c'est beauoup? 1,5,10,50%. C'est lourd le CO. Ça retombe vite au sol pour faire pousser les tomates.

jacques1 wrote:Il ne faut pas oublier qu'il n'y a pas que de l'air condensé dans ces sillons...beaucoup de monoxite de carbone aussi, bien sûr!
Jacques

Pas de monoxyde de carbone avec le jet fuel ou le diesel.

En tout cas, c'est blanc vu d'en bas mais quand à une douzaine de milles pieds et qu'ils me dépassent plus haut c'est vraiment noir.
J'en respirerais pas de cette condensation-là.
Jacques

Aussi tous moteurs à combustion à essence ou diésel dégagent du monoxyde de carbone. Le jet fuel est proche du diésel je crois.
Jacques