avion pour atterrissage très court

[Davidrc]

regarder ce vidéo.... atterrissage court , y a juste un
hélico qui peut battre ça d 'après moi

http://www.justaircraft.com/page.php?38" onclick="window.open(this.href);return false;

David

[OlivierC-FWOL]

Euh...


BAe Harrier GR7 ZG472 by comiquaze, on Flickr

[Davidrc]

ok j'aurais du dire pour 50 000$

[sierra]

T'en oubli un Olli. ou une full d'autres, entk le soidisant fameux F-35

Serge

[CampingMaster]

Avec du vent et des pneus balounes...

[CampingMaster]

En tout cas c'est bien vrai qu'un hélicoptère c'est dur à battre pour l'atterrissage et le décollage...

vidéo de seulement que 43 secondes vue plus de 3 millions de fois.

[doloair]

.....

[CampingMaster]

Ce post est un test que je fais pour voir si je peux insérer la photo qui va avec un lien d'une vidéo au lieu de ne mettre que le lien.

Je vais éditer mes deux posts ci-haut pour que l'on voit une image de la vidéo si tout va bien.

Si mon test est concluant c'est grâce à doloair à qui j'ai demandé de l'aide et à qui je dis un GROS merci !

Sur cette vidéo : une approche et atterrissage très impressionnant en hélico.[/color]

[doloair]

Un peu trop concluant mon cher je suis entrain de dépasser mon heure de dodo je suis resté accrochée au vidéo qui sont super merci
Doloair

[microman]

[CampingMaster]

Wow ! je l'avais vue celle-là il n'y a pas longtemps. Ha ha ! on dirait que c'est monnaie courante pour les hélicos que d'atterrir sur des garde-fous, en tout cas très impressionnant. Dire aussi qu'avec un hélico on peut même sortir de prison sans demander la permission... hey hey hey !!!

[FlyROM]

Le mushhing, n'est pas une nouveauté en soi, les appareils STOL en sont tous capables, tel que les Hélio et Wilga et Storch, sans compter les machines incroyables des Alasakiens

L'utilisation de flaperons, spades ( briseurs de portance) et slats ou VG permettent de maintenir l'aile dans un équilibre où une très grande qtee de trainée est générée avec un minimum de portance, sans que le flot laminaire ne quitte complètement l'extra dos, la vitesse verticale est maintenue avec l'apport de la puissance tractrice de l'hélice, dans un equilibrium qui permets au pilote de garder contrôle de sa monture.

... Mon humble éditorial .