Pilotes Québec

J'ai un J3 sur Edo 1320.

2 questions:

Quel difference ca fait des hydro-booster

Si j'atterri dans l'eau salée parfois, y a t'il des probleme pour les flottes (dans le Saguenay)

Jass

si je me fit aux qq gars a qui j'ai parlé, ou entendu de....
en FloRida, ils volent vers Key West et en sortant la machine de l'eau, amphibie, il lave tout et rince a fonds, et a l'eau chaude

l'hélico que je volait, en survolant la plage, était lavé aprÈS CHAQUE VOL.....

corrosion incidieuse, on niaise pas avec ça
j-p

Salut
Hydro booster, faudrait voir le model.
Normalement, ça accélère la mise sur le step.

Pour avoir volé plusieurs fois en eau salée.( 3-4 fois semaines )
Au retour en eau douce, après avoir ammerris, je remettais les gazs pour remonter sur le step.
De cette façon, le prop wash, envoyait beaucoup d'eau sur les flottes, nettoyant ainsi le sel.
Rendu à quai, je prenais une chaudière de 5 gallons, puis avec l'eau du lac, j'en aspergais
allègrement les flotteurs, le stab arrière, la bédainne et tout ce qui pouvais être en contact avec du sel.

Ce manège dure depuis 40 ans avec le Beaver et il ne démontre pas de corrosion.

Tu remarqueras aussi que l'hydravion flotte plus sur l'eau salé que sur l'eau douce.

Bob

Je sais pas le modèle, c'est Produit Aviatech qui les fabrique spécifiquepement pour mes flottes.