Pilotes Québec

Qui peut nous en dire plus sur ce Falcon 2000

J'ai fouillé sur le web, les sites habituels, Google "FWWGB" ou "WWGB", mais sans résultats concluants. Il est bloqué sur Flight Aware


P1170130-LR by daniel523, on Flickr


P1170123-LR by daniel523, on Flickr

Petre quelqun, une compagnie ou un service gouvernemental étranger qui veux gardé l'anonymat. sté des fois cest bon de ne pas savoir.

C'est peut-être le Falcon 2000 de l'escadron de transport 60 le l'armée de l'air Française?

http://fr.wikipedia.org/wiki/Escadron_de_transport_60

J'en doute... le petit logo sur la queue n'a pas de lien avec l'armée de l'air française.

http://www.defense.gouv.fr/air/technolo ... /transport

Effectivement, on dirait quelqu'un d'assez discret...

Nuage

Maxplane wrote:Petre quelqun, une compagnie ou un service gouvernemental étranger qui veux gardé l'anonymat. sté des fois cest bon de ne pas savoir.

C.est ca que je me dis mais c'est intriguant quand même...

La photo a été faite à 13:01

Sur Flight Aware, aucun Falcon, même aucune arrivée vers cette heure... Par contre, comme je mentionnais, plusieurs jet corpo y sont bloqués...

ASQ4348 E45X Int'l Newark Liberty (KEWR) jeu. 12:29 EDT jeu. 13:21 EDT
ACA187 E190 Int'l Stanfield d'Halifax (CYHZ) jeu. 12:47 ADT jeu. 13:20 EDT
TCF3521 E170 Int'l de Washington-Dulles (KIAD) jeu. 12:12 EDT jeu. 13:18 EDT
PVL1901 DH8C Sept-Îles (CYZV) jeu. 11:13 EDT jeu. 13:16 EDT
JZA8713 DH8C Int'l Jean-Lesage de Québec (CYQB) jeu. 12:21 EDT jeu. 13:06 EDT
ACA160 A320 Int'l de Calgary (CYYC) jeu. 07:21 MDT jeu. 13:04 EDT
SKV7515 DH8D Int'l du Grand Moncton (CYQM) jeu. 12:08 ADT jeu. 12:45 EDT
C-GMCP LJ45 Int'l de Calgary (CYYC) jeu. 07:01 MDT jeu. 12:43 EDT
JZA8756 DH8A Rouyn-Noranda (CYUY) jeu. 11:34 EDT jeu. 12:38 EDT
AWI3692 CRJ Int'l de Philadelphie (KPHL) jeu. 11:31 EDT jeu. 12:36 EDT

Oprah Winfrey est en ville.... peut-être un admirateur

C'était où à 13h01? Il faudrait écouter les archives de liveATC.net pour avoir des indices.

nuage wrote:C'était où à 13h01? Il faudrait écouter les archives de liveATC.net pour avoir des indices.

A Dorval, 119.9 la tour, mais il reste qu'on risque d'apprendre son enregistrement, mais on sait jamais

Assez étrange.

Dans ce fichier : http://archive-server.liveatc.net/cyul/ ... -1630Z.mp3

à 27:01 dans le fichier on entend la tour lui parler en tant que que WWGB. L'avion répond "Foxtrot-Golf-Bravo"

C'est une convention de quel pays ce genre de comportement du pilote? Le pilote a une petite voix étrange aussi.

Quel mystère!

Plus tard, j'irai peut-être voir les archives de l'APRON et ceux des approches pour d'autres indices. Là je dois quitter.

À plus...

Les immatriculations françaises commençant par W sont réservées à la catégorie expérimentale.
Donc c'est probablement une compagnie, Dassault ou autre, qui fait des vols d'essais d'un certain genre avec cet avion.
Autre possibilité, une immatriculation temporaire avant livraison.
--Luc

Bon, peu d'information concernant le propriétaire actuel, mais on dirait que l'identification de l'avion a été "repeint": FWWGB est sur un gros rectangle plus blanc. Donc, une acquisition récente. En poussant la recherche pour les Falcon 2000 dans google image, je suis tombé sur cette photo page où on explique le logo sur la queue:

http://www.airplane-pictures.net/image13503.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Owned by Steve Morgan, owner and Chairman of Wolverhampton Wanderers, hence the tail emblem.

En faisant une petite recherche:

Civil Aviation Authority - GINFO Search Results

C'est donc le Falcon 2000EX de numéro de série 141 et il a été vendu à quelqu'un aux États-Unis le 18 décembre 2012.

Selon la FAA, il devient N267WB

La piste arrête là pour l'instant, parce que le régistre français ne donne rien pour ce numéro de série, ni pour l'immatriculation.

Selon ce site, F-W en plus des prototypes, est également associé aux convoyages civils. Donc peut-être juste un vol de convoyage vers la France... Probablement que l'avion est bloqué sur flightaware de par son premier propriétaire et que la demande n'a pas été levée depuis.


Patrick

Mach Diamond wrote:Autre possibilité, une immatriculation temporaire avant livraison.
--Luc

J'opterais pour cette dernière hypothèse de Mach Diamond (Ça va, Luc?)... Remarquez que l'immatriculation semble collée par-dessus la vraie.

Wow toute une recherche. Bravo aux espions. Pas mal plus fort que moi en Google

Les Falcons ne sont pas complétés aux USA? Ça expliquerait l'immatriculation de test.

En tout cas il se promène beaucoup cet avion.

http://www.airliners.net/search/photo.s ... rch=G-WLVS

Pour ce qui est du callsign Foxtrot Golf Bravo, c'est comme ca qu'ils prononcent les ident civils... Premiere lettre du pays suivis des deux dernières lettres... Je crois que cest le standard de l'ICAO... Dans mon cas en Mauritanie C-GMZE devient Charlie Zulu Echo...

Bonne nuit

D _E_S_M_A_R_A_I_S_

Doloair

doloair wrote:D _E_S_M_A_R_A_I_S_

Doloair

Va te laver la langue, Dolo! Parler de mon boss de cette façon...

polaire wrote:

doloair wrote:D _E_S_M_A_R_A_I_S_

Doloair

Va te laver la langue, Dolo! Parler de mon boss de cette façon...

Alors
j' invite tout Charlevoix a le faire en même temps que moi La solidaritée mon ami Doloair