Pilotes Québec

Ce sont des vrai passionnées.

http://www.youtube.com/watch_popup?v=zYPag3LuKlA" onclick="window.open(this.href);return false;

Pierre

wow belle trouvaille Pierre .
La passion en aviation c ' est la PLUS GRANDE DES PASSIONS , en tout cas pour moi Doloair

Je suis curieux de savoir combien de membre des ailes ont déjà fait de l'aéromodélistes avant d'être pilotes de vrai avions?

Moi j'en suis un

David

Moi aussi, Helicos et avions téléguidées de 14 ans a 18 ans, bref jusqua ce que je commence le cegep !!!!

doloair wrote:wow belle trouvaille Pierre .
La passion en aviation c ' est la PLUS GRANDE DES PASSIONS , en tout cas pour moi Doloair

pis c koi ton appareil

Moi aussi , club modeliste stefoy.

Oui pour moi, club Amidair.

Spectaculaire le vidéo - Merci !

Je fait du téléguidé depuis que j'ai 16 ans... et j'en fait encore ! En fait, c'est ma passion de l'aéromodeliste qui paie maintenant mes "full scale"... ( http://www.mraerodesign.com" onclick="window.open(this.href);return false; ) Mon prochain modèle sera un superbe Beaver de 144" d'envergure !...

Moi aussi ce fut mon cas , club SOL-AIR Victoriaville. Il me reste 2 avions que je devrais faire voler plus souvent d'ailleur !

Ca n'a pas l'air facile facile à atterrir !!!

Incroyable la diversité de modèle. Un genre de musée de l'air volant.

Merci

Louis

Ba! Moi je suis bien meilleur avec les petites que les vrai


Il faut dire que j'ai maintenant 26 ans de modéliste ....j'adore encore ca par contre le fait de voler les vrai maintenant prends beaucoup de mon temps libre + la famille reste plus grand chose pour les petites.

Je suis de Granby et je vole souvent mon jet Tutor CT 114 avec turbine dans plusieurs évènements. Peut être que vous m'avez déjà vu?


Hé! Louis si tu veux essayer ca un jours, fait moi signe....tu vas voir c'est beaucoup plus facile que tu penses.



David

Moi j'ai commencer les deux en même temps, mais j'ai laisser de coter l'avion téléguidé pour l avion. J'ai recommencer cette automne. Aussi buggy et monstrer truck au gaz téléguidé

Pete

Davidrc wrote:Je suis curieux de savoir combien de membre des ailes ont déjà fait de l'aéromodélistes avant d'être pilotes de vrai avions?

Moi j'en suis un

David

J'en ai fait dans les année 70 avec le club modeliste Ste-foy pendant 3 ou 4 ans. Puis un bon jour ce qui devait arriver arriva, le radio a fait défault pis bang l'avion tout cassé dans les arbres La grosse crise et tout le kit

Quand je suis revenu, j'ai fillé droit à St- Frédéric, et je suis revenu à la maison avec une valise de livre.

Ma femme m'a dit, c'est quoi ça? et de lui répondre des livres pour apprendre à piloté, ben que je plante m'a être assis en arrière du steering

Et de là le privé, vol de nuit et après le commercial et j'ai jamais planté

Y me reste encore 2 avions, un Mustang 66" wingspan et un p'tit trainer

Voilà 3 ans ou 4 ans j'avais commencer une maquette d'un Beaver échelle 1/2 me suis décourager en chemin. j'avais fait les ribs, les wingtip et un ailerons, tout a resté là

Serge

bonsoir

un Club on peut en voir un aussi d' installé, dans le rang qui traverse «St Lambert et St Jean Chrisostôme ... Ça fait plusieurs fois qu' on les aperçois en pleine activité.... Dolorès

Moi aussi j'en ai fait du téléguidé

Berny

Salut ,
Moi SI, Moi SI !!!
Ca fait 35 ans que je fais du téléguidé... Des avions de la 2e guerre mondiale principalement. P-51B, P-51D, Spitfire, Stuka, B-17G Flying Fortress, Bearcat, Baltimore (light bomber). Des avions plus connus: Beaver, Cherokee, Twin Apache. Des avions d'acrobaties : Pitts Special, Extra300S, Cap21. Des Jets : L39 Albatros, F4 Phantom. Quelques Hélicos : LongRanger, Huey, MD500E.
J'en oublie probablement mais J'en pilote encore et c'est bien plus difficile que d'être assis dans une vraie...mais ca fait moins mal quand tu te plantes...
NormTheStorm

Salut ,
Moi aussi j'en ai fait et pratique rarement,même raison que David,
J'ai pas revolé mes avion depuis que j'ai fait mon privé....

Je sais pas pour vous, mais moi cet base la ma aider pour mon privé...

Bryan

TI-BRIN wrote:Salut ,
Moi aussi j'en ai fait et pratique rarement,même raison que David,
J'ai pas revolé mes avion depuis que j'ai fait mon privé....

Je sais pas pour vous, mais moi cet base la ma aider pour mon privé...

Bryan

oui ca donne une bonne base.... comme comprendre l'arrondie par exemple
mais j'aurais penser être meilleur plus vite que ca.

le fait de voir le sol et le ciel bouger et non voir l'avion bouger dans le ciel
est quelque chose que j'ai trouvé difficile.

Quand j'ai fait mon premier stall j'ai tellement tiré sur le manche
que l'horizon est disparue assez vite en bas
du dash que je ne réalisait pas la position que l'avion avait dans
le ciel... il a fallu que mon instructeur me dise arrête ont va tomber
sur le dos....

David