Pilotes Québec

Le SAM LS de SAM Aircraft basé à Lachute a pris son envol pour la première fois le 16 février 2013.
Aux commandes, Raphael Langumier a mentionné que l'appareil s'était comporté tel que prévu. L'appareil, qui n'était pas à son poids maximal a décollé en moins de 300 pieds et a grimpé à 1100 pieds/minute. La vitesse maximale enregistrée, avec le pas de l'hélice fixé avec des caractéristique pour décollage, a atteint une vitesse de 127 milles/heure en palier. Thierry Zibi, Président de SAM Aircraft était évidemment très satisfait du déroulement de ce premier vol ou les manoeuvres de base ont été effectuées en douceur.
(Texte adapté du Bulletin d'information de mars 2013, SAM Aircraft.)

Le 18 mars, j'ai été invité à réaliser une petite session de photos alors que le SAM LS poursuivait ses tests en vol avec des manoeuvres de décrochage à vitesse basse.

Voici quelques photos. Les autres sont ici : http://www.flickr.com/photos/djipibi/se ... 057692766/" onclick="window.open(this.href);return false;


C-IJTZ SAM LS prototype (2013) DSC_2041 copie par djipibi, sur Flickr

Roomy tandem, retro-look, metal aircraft, powered by the 100hp Rotax 912S DSC_1919 copie par djipibi, sur Flickr

Look retro DSC_1927 copie par djipibi, sur Flickr

Sam LS DSC_1933 copie par djipibi, sur Flickr

C-IJTZ SAM LS prototype (2013)_DSC7342 copie par djipibi, sur Flickr

Pilote, Raphael Langumier DSC_1963 copie par djipibi, sur Flickr

C-IJTZ SAM LS prototype (2013) DSC_1966 copie par djipibi, sur Flickr

Test de décrochage - Stall test _DSC7440 copie par djipibi, sur Flickr

C-IJTZ SAM LS prototype (2013) DSC_2006 copie par djipibi, sur Flickr

Debreifing DSC_2037 copie par djipibi, sur Flickr

http://www.flickr.com/photos/djipibi/se ... 057692766/" onclick="window.open(this.href);return false;

Super!! Merci Djipi,,et RAF,,.

Bravo à l`équipe pour ce premier vol

Voici les vidéos:

http://www.youtube.com/watch?v=93p8WvjkK-A" onclick="window.open(this.href);return false;


http://www.youtube.com/watch?v=7UneBKWW768" onclick="window.open(this.href);return false;


Martin

Je me doute bien que c'est question de cout mais une verriere a la ''CHIPMUNK'' 1B serais beau en titi!

interessant comme machine!

Guy

J'aime, on dirait un mini Harvard !

C'est un mini-Varga!

Merci Jean Pierre pour ces magnifiques photos...
Je vais présenter le Sam LS à Sun N' Fun et je recherche de l'aide, quelques heures ou quelques jours, pour participer à la vie du kiosque pendant le salon !
Si vous etes intéressé, svp me contacter: 514-445-6409 ou thierry.zibi@sam-aircraft.com, MERCI !!

OlivierC-FWOL wrote:C'est un mini-Varga!

Belle observation Oli, ils sont plutôt ressemblants en effet.

Mes parents m'avaient acheté un modèle "control line" de 12 pouces d'aile d'un Varga. Ce fut ma première introduction à cet avion mais c'en est resté là.

Je viens de Googler un peu et trouvé de l'info intéressante. Les 10 premiers sur une production de 60 auraient été en bois. On aurait passé à l'alu pour les suivants. Il avait un 0-320 pour le oumph. Avec 30 pieds d'ailes, ça devait déménager.

Corrige-moi si je me trompe car j'ai lu très rapidement.

Très beau le SAM, toutes mes félicitations monsieur Thierry!

Gilles