Pilotes Québec

Avec un Lancair IV et 400 gallons, un pilote est présentement sur une route directe Guam -> Jacksonville. Plus de 7000 nm great circle.

Il vient de faire un vol de l'Indiana vers Hawaii en 22h15.

http://flightaware.com/live/flight/N6ZQ ... /PGUM/KJAX

Ça me fait rêver, complètement fou

--Luc

2400 lbs de fuel? Comment est-ce possible avec un useful load de 1000-1200 lbs?

C'est un homebuilt, il peut bien faire ce qu'il veut avec.

Charles wrote:2400 lbs de fuel? Comment est-ce possible avec un useful load de 1000-1200 lbs?

Ça me fait penser à cette histoire de Leon Stoman, il a traversé l'atlantique en C150. Il était 500 lbs over au décollage.

http://www.cessna150-152.com/transatlantic.htm

Ca ce vraiment la machine en estie...

Flightaware semble avoir pèté les plombs à cause de la durée du vol mais Spidertracks le suit encore:
https://go.spidertracks.com/fleetpro/public/zqpilot/tracks
38 heures de vol il approche de sa destination.
--Luc

Mach Diamond wrote:Flightaware semble avoir pèté les plombs à cause de la durée du vol mais Spidertracks le suit encore:
https://go.spidertracks.com/fleetpro/public/zqpilot/tracks
38 heures de vol il approche de sa destination.
--Luc

Au delà des aspects aéronautiques, il y a un aspect d'un vol de 38, ou 20 ou 12 heures auquel j'aime autant pas penser : #

''Ca ce vraiment la machine en estie......''




tu voulait surement dire,....en Estrie

j-p