Pilotes Québec

Si tout va bien et avec une météo le moindrement potable, le 6 février...ou environ, je m'envole pour l'Arizona sur C-FZYW avec Félix (love2soar). Vers les 1900nm avec un petit détour vers le sud pour eviter les plus grosses cîmes au Colorado.

Monument Valley et Grand Canyon et ensuite on verras. Peut-être Yosemite National Park, ou tant, qu'a y être, pour un petit 2-3 heures de vol de plus...Los Angeles, le Pacifique!!!

Itineraire à date serait douanes à Détroit (KDET), adajacent à Windsor en cas de bug avec notre ETA et les copains douaniers. Ensuite Kansas City (KMKC). De là on a le presque 2/3 de fait. Selon la météo et notre condition on fait un autre petit 2-3 heures ou on reste là pour continuer le lendemain vers Page Municipal en Arizona (KPGA).

On cherche une bonbonne d'oxygène supplémentaire qu'on pourrait emprunter. J'ai déjà une 22pi cube mais ça peut etre pas évident à faire remplir parfois.

Malade!

Wow, beau voyage!

Tu peux prendre ma bouteille si tu veux. Elle est à peu près pleine et c'est une 22 pi3. Envoie-moi un MP et je te dis où aller la chercher à CYHU.

Ca devrait ressembler à ça...


Capture plein écran 2013-01-31 220522 by daniel523, on Flickr

Bon voyage Daniel et Félix, vous allez survoller du territoire absolument de toute beauté. Je vous envie.
Je suis aller une fois en Arizona et j'ai adorer.

Bon vols à vous deux.

Jacques

bon vol les amis
vous allez vous en mettre plein la mémoire
de belles contrées a vister
a bord d'une confortable machine super équipée

j-p


n'oubliez pas qq photos seront appréciées

Bonjour
Je vais dire a un de nos amis qui passent l' hiver a Tucson, de bien surveillé ,que bientôt il va entendre un beau son , et regardé qu' il va voir un beau piper Arrow 111,
Je vous souhaites un beau voyage , amusez vous bien
Dolo air froid ..

Wow super voyage en perspective. Je vous trouves courageux car pour moi la traversé de l'Atlantique et celle des montagnes de l'ouest sont encore les obstacles officielles. Peut-être ferez-vous en sorte que je pourrez trouver le courage de m'y lancer !

J'espère que vous nous ferez un beau reportage car tes photos Daniel ont tellement l'habitude d'êtres superbes....

Pour ce qui est de l'oxygène, j'aurais aussi une btle à vous prêter.

Je sais pas si vous êtes déjà allés à KDET, mais je vais me permettre une petite intro juste au cas.

Les douanes sont dans le bureau juste à côté de la tour de contrôle donc juste a stationner entre le building et la tour et c'est ok. LE FBO est à la hauteur des USA avec wifi et tout le tralala Il y a de l'essence full service mais il y une bonne économie à faire a aller au self serve à l'autre bout soit au sud est du seuil de la 07 et le FBO de s'en formalise pas du tout.

Eric GARF wrote:Wow super voyage en perspective. Je vous trouves courageux car pour moi la traversé de l'Atlantique et celle des montagnes de l'ouest sont encore les obstacles officielles. Peut-être ferez-vous en sorte que je pourrez trouver le courage de m'y lancer !

Au moins dans les montagnes il y a aussi des aéroports ici et là, pas au dessus de l'océan...donc des portes de sorties. Et on évite quand même les sommets les plus haut à l'ouest de Denver...on auras des montagnes de "seulement" 8-10,000' sur notre route plus au sud, quelques unes vers le 12,000' mais on contourneras...merci le turbo

Merci pour les infos pour DET, ca seras la première fois. Me demande si ca vaut le peine de perdre du temps pour aller fueller ailleurs sur l'aéroport dans une journée occupée pour sauver sur le fuel??? A voir.

On devrait prendre 2-3 photos

Merci pour l'offre de O2 mais avec celle de Charles on devrait etre OK...sinon...on iras plus bas une fois les montagnes passées

Wow! Tout un trip les gars. Amusez-vous bien, soyez prudent et revenez avec de belles photos!

Route pour le survol du Grand Canyon en empruntant les corridors de vol autorisés sauvegardée dans Fore Flight. J'ai aussi la carte papier pour le Grand Canyon. La seule carte papier pour tout le voyage.


GC by daniel523, on Flickr

que de beaux souvenirs

http://www.youtube.com/watch?v=O-OP-h2uHp0" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.youtube.com/watch?v=_0SyG03ZSUU" onclick="window.open(this.href);return false;

Daniel, je t'ai envoyé un courriel

bon voyage

esteset wrote:que de beaux souvenirs

http://www.youtube.com/watch?v=O-OP-h2uHp0" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.youtube.com/watch?v=_0SyG03ZSUU" onclick="window.open(this.href);return false;

Daniel, je t'ai envoyé un courriel

bon voyage

Merci pour les infos...et ce très beau vidéo...on a hâte!!!

esteset wrote:que de beaux souvenirs

http://www.youtube.com/watch?v=O-OP-h2uHp0" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.youtube.com/watch?v=_0SyG03ZSUU" onclick="window.open(this.href);return false;

Daniel, je t'ai envoyé un courriel

bon voyage

WOW ! Ils sont superbes ces vidéos. Merci de les avoir postés.

Oh Oh Oh,

L'avion n'était plus à sa place de stationnement.

Où dans le hangar pour un départ tot demain ou déjà parti ???

à suivre.

Syl

Au chaud avec 7-8 hélicos dans le hangar

On pense partir demain vers 0900

À voir la météo, vous n'aurai pas besoin de vous lever à l'aurore car ça regarde pour un départ de CYHU VFR low slow à partir de 10ham et ensuite ok jusqu'à Detroit et plus....

Ouin à peu près. À voir demain. Y a aussi possibilité de monter on IFR top. Les
Cimes seraient à 8,000, si c'est fragmenté on pourrait se faufiler.
Mais low and slow demeure une bonne option. On regarde les GFA demain matin

Avez vous un spot ? Serais intéressant de vous suivre.... Bon voyage.
Polux

Notre ami va probablement faire tout ça en IFR alors tu pourras suivre ses vols en temps réel ici: http://flightaware.com/live/flight/CFZYW" onclick="window.open(this.href);return false;

Bon voyage Daniel. Je vais à Toronto demain matin et je devais prendre mon avion mais avec le beau front froid tout le long de la route, j'ai décidé d'acheter un billet sur Air Tralala tout à l'heure. J'adore l'IFR mais j'haïs le givrage...

Je vois des tops à 13000' en passant.