Pilotes Québec

Wow, il est beau en torrieux... ...mais me semble qu'il faut vouloir en tabarnouche pour payer un 152 pour 70000.00$, non? Ok, il est tout refait, ok, c'est le numéro 1, mais quand même...

D'accord avec toi Ben mais j'ai vu du monde payer ce genre de prix pour une vielle Corvette et ils en étaient bien heureux. L'important selon moi c'est de se payer la traite si on a envie. Quelqu'un qui en rêve et qui fantasme sur une bebelle en particulier bien vas-y fort ! Il y en a d'autre mon ami qui mettent ce montant sur un Harley et tant mieux pour eux si ça les fait tripper !

Le prix c'est une chose et les j'aurais donc dû en sont une autre !

Il est superbe ce 152, ça fait quelques temps qu'il est à vendre, pluss beau que à la sortie de l'usine, avec des radio moderne et un dash metallisé
si il était tailwheel je serais preneur.... même à ce prix... anytime, très dur de trouver un 152 aerobat dans cette condition
Comme AndreG dit c'est comme acheter une voiture entierment restauré, quelqu'un d'autre s'est tapé le trouble pour vous.
Croyez moi le gars qui va rammasser cela à 60k$ il fait un bon deal.
Les aubaines ne sont pas toujours dans les avions les moins chers....

Pis a se prix il y a meme pas de Yoke

Theo007 wrote:Pis a se prix il y a meme pas de Yoke

Pas besoin...
Ça vole tout seul un 152

Luscombe wrote: Pas besoin...
Ça vole tout seul un 152

Ahaha je l'aime celle là

J'ai écrit au vendeur pour avoir une copie digital du journey log pour commencé. J'ai reçu quelques photos, une liste de ce qui a été fait / modifié / réparé etc.. mais pas de journey log. Je l'ai relancé j'attends la réponse.

André

Tu t'ennuie tu d'un 150 ?

Ton EX est a vendre aussi je crois

Non je ne m'ennuie pas mais c'est selon moi une pièce de collection, un bijou rare. J'ai vu ça que ZAW est à vendre. C'est bien le fun un 150 mais ce n'est pas comparable au DA-20, le prix non plus d'ailleurs...